تعمیر سردخانه > قطعات چیلر > تعمیر موتورخانه > داکت اسپیلت > لوازم سردخانه

تعمیر سردخانه و نصب انواع ...
محصولات چیلر و سردخانه
تعمیر و نصب عنواع اواپراتور سردخانه و چیلر  : تبخیرکننده یا اواپراتور (به ...
ادامه مطلب برودتی و سردخانه ادامه
تعمیر چیلر مجهز به کمپرسور ...
محصولات چیلر و سردخانه
 تعمیر چیلر مجهز به کمپرسور اسکرال  تعمیر چیلر مجهز به کمپرسور اسکرال  : به ...
ادامه مطلب برودتی و سردخانه ادامه
نحوه عملکرد چیلر ...
محصولات چیلر و سردخانه
چیلر و نحوه ی عملکرد آن : چیلر یکی از انواع دستگاه های تهویه مطبوع می ...
ادامه مطلب برودتی و سردخانه ادامه
تعمیر کار چیلر
محصولات چیلر و سردخانه
تعمیر چیلر با بازدید رایگان یکی از نیازهای ضروری هر ساختمان استفاده از سیستم ...
ادامه مطلب برودتی و سردخانه ادامه
کم مصرف کردن چیلر و سردخانه
محصولات چیلر و سردخانه
این شرکت مفتخر است با نصب درایو و سیستمهای اینورتر مصرف برق را در چیلرها و ...
ادامه مطلب برودتی و سردخانه ادامه
تعمیر چیلر ما به دلایل زیر ...
محصولات چیلر و سردخانه
    دارای تخصص و تجربه کاری در زمینه تعمیر چیلر تعمیرکاران چیلر در عیب یابی ...
ادامه مطلب برودتی و سردخانه ادامه
اخبار و مقالات

حسین آبید مقالات

امتیاز کاربران

ستاره فعالستاره فعالستاره فعالستاره فعالستاره فعال

                                به نام خداوند بخشنده بخشایش گر

    خوب در تمام مباحث فنی هر زمان که صحبت از نشتی میشه تعمیرکاران فنی به یاد چیلر و سیکل برودتی میوفتند 

و به صورت کلی اگه بخوایم به عنوان مثال یکی از بیشترین مشکلات و خرابی که برای چیلر ها اتفاق میوفتد 

را مثال بزنیم به ضرس قاطع بیشترین خرابی چیلر نشتی های حاصل از جوشکاری های نا درست و غیر اصولی

فشار بالای گاز مبرد و همچنین گرفتن سرمای بیش از اندازه و بیشتر از تعرفه مجاز از چیلر میباشد 

 

از نکات قابل توجه و جالب این مبحث میشه به این

مسعله اشاره کرد که نشتی چیلر به دو شکل کلی ایجاد میشود :

 

1 : نشتی های خارجی چیلر :                                                         

این نوع نشتی که در بین تعمیرکاران چیلر به نشتی های خارجی مرسومند به تمامی  

لیک یا نشتی هایی گفته میشه که در پایپینگ و لوله کشی های خارجی چیلر ایجاد شده باشد

و قابلیت دسترسی برای رفع آن به صورت جوشکاری یا تعویض کسگت وجود داشته باشد 

این نوع نشتی در مبحث تعمیر چیلر یکی از آسان ترین عیوب موجود در چیلر میباشد 

و قاعدتا رفع این نوع ایراد چیلر برای تعمیرکار چیلر بسیار ساده و راحت میباشد 

 

2 : نشتی خارجی چیلر :                                              

 

خوب تمام این مطالب رو گفتیم که به اینجای کار برسیم 

مشکل بزرگی اکثر مصرف کنندگان چیلر و صاحبان صنایع برودتی با آن مواجح هستند 

همین نشتی های داخلی چیلر  هست که بسیار بسیار مشکل بزرگی در امر تعمیر چیلر 

میباشد ، ما در این وبلاگ قصد داریم توضیح کاملی در این زمینه به شما همکاران و علاقه مندان

تعمیر چیلر از قبیل شناسایی مقدار و محل نشتی اواپراتور چیلر ، مقدار و محل نشتی کندانسور چیلر

روش آسان نشت یابی داخلی چیلر ، روش قطعی برطرف کردن نشتی اواپراتور و کندانسور چیلر بدهیم 

متاسفانه در ۹۰ درصد موارد در هنگام تغییر فصل متخصصین و تعمیرکاران چیلر آب یا سیال موجود در اواپراتور و کندانسور چیلر را به طور کامل

و ۱۰۰ درصدی تخلیه نکرده و این انباشتگی سیال درون این اپراتور و یا کندانسور در طول زمان سرمای زیر صفر فصل زمستان باعث یخ زدگی

کندانسور و اپراتور خواهد شد و این امر باعث باز شدن والس پرسهای موجود در دو سر امپراطور چیلر میشود . مشکلی که به وجود می‌آید

این است که در زمان راه اندازی چیلر در ابتدای فصل بهار تعمیرکار چیلر در ابتدای امر متوجه نشتی داخلی چیلر نخواهد شد و با بی توجهی

به این مسئله کمپرسور چیلر را استارت زده و چون گاز یا مایع مبرد موجود در سیکل به تبع نشتی که در کندانسور و اواپراتور به وجود آمده

تخلیه گردیده و بعد از  گذشت فشار از 10 psi  کمپرسور شروع به مکیدن سیال دوم که همان آب می باشد کرده و تمامی سیکل مملو از

آب شده و بعد از فاسد شدن روغن 4GS درون سیکل باعث سوختگی کمپرسور و همچنین اگر چیلر مدت زمان زیادی به کار ادامه دهد به

دلیل ترکیب شدن سیال دوم یا همان آب با روغن موجود درون کمپرسور و از دست دادن ویسکوزیته بیش از حد روغن تمامی قطعات مکانیکی

دچار ساییدگی و اصطکاک بیش از حد شده و قطعات داخلی کمپرسور از قبیل سیلندر پیستون شاتون رینگ ها و گژنپین ها به شدت آسیب

دیده و کمپرسور در ابتدای امر از فشار و کمپرس افتاده و در نهایت گیرپاژ می نماید .

این نوع نشتی های داخلی که معمولاً از تیوپ های درون اواپراتور یا کندانسور چیلر و والس پرس های آن می باشد

به غیر از یخزدگی در زمستان که ۸۰ درصد علت ترکیدگی اواپراتور و کندانسور چیلر می باشد در ۲۰ درصد مابقی علت

ترکیدگی تیوپ های داخلی اواپراتور چیلر برگشت مایع مبرد بیش از حد نرمال می باشد در مواردی که به ندرت اتفاق

می‌افتد به دلیل تنظیم نبودن اکسپنشن خط مایع یا لیکویید چیلر و یا شارژ مبرد بیش از اندازه والس های ابتدایی

تیوپ های اواپراتور چیلر به دمای خیلی پایینی از برودت رسیده که باعث یخ زدن تیوب های والس شده اواپراتور می‌شود

و در نتیجه اتصال سایشی تیوب ها با درب اواپراتور چیلر از هم باز شده و باعث تخلیه گاز چیلر و ورود آب به درون

کمپرسور ، کندانسور ، اواپراتور و رسیور تانک چیلر  می‌شود به طور کلی اگر ایراد باز شدن والس های اواپراتور از سوی

کارخانه سازنده چیلر نباشد قطعاً دو علتی که در متن بالا ذکر شد دلیل قطعی نشتی داخلی اواپراتور چیلر می باشد

 قطعاً برای شما هم این سوال پیش خواهد آمد که چرا در فرایند ساخت اواپراتور چیلر اتصال بین تیوب های مسی و درب فولادی

اپراتور را به صورت والس پرس می سازند و از هیچ گونه جوش یا القایی استفاده نمی کنند باید به این سوال اینگونه

پاسخ دهیم که در اتصالات جوشی به علت انبساطو انقباضات زیادی که در اواپراتور  چیلر بصورت همیشگی وجود

دارد دوام نخواهد آورد زیرا دمای سیال موجود در اواپراتور در ابتدای راه اندازی چیلر گاهاً

به ۴۰ درجه سانتی گراد میرسد و این دما در انتهای کار کرده چیلر باید به زیر ۱۰ درجه برسد از این رو هیچ نوع

اتصالی بین تیوپ های اواپراتور و درب فولادی اواپراتور چیلر دوام نمی آورد و تنها اتصالی که این میزان از

انبساط و انقباض را تحمل میکند این نوع اتصال است که موسوم به اتصال والس پرس میباشد .

ادامه مطلب...
تعمیر نشتی اواپراتور چیلر

 

 _ راه حل رفع نشتی اواپراتور چیلر :                                                                                               

 

 پس از  بحث تست فشار و شارژ ازوت درون چیلر و مشخص شدن مکان و مقدار نشتی اواپراتور چیلر باید تیوپ نشتی دار با زدن یک بوش فشاری

که از قبلا با کولیس اندازه گیری شده و در تراشکاری تراشیده شده است کور شود . باید دقت داشته باشید که تیوب های اواپراتور از دو سر به درب

جلو و عقب اواپراتور پرس شده اند پس در نتیجه به هنگام کور کردن تیوپ سوراخ باید حتماً دوسر تیوب معیوب را با بابوش کور کرد وگرنه از سر دیگر تیوب 

گاز خارج شده و مجدداً آب وارد سیکل برودتی چیلر می شود

 

برای نکته پایانی بابه قولی فوت کوزه گری باید به این نکته اشاره کنم که بعد از رفع نشتی تازه وارد پروسه

بزرگی بنام شستشوی سیکل چیلر میشوی  که خود  مسئله بسیار مهمی می باشد

 نکته ای که می خواهم هم در این مورد عرض کنم حاصل تجربه گرانبهایی است که تیه  بیست سال تجربه

تعمیر چیلر در کمپانی  بهنام برودت به دست آورده ایم

 حتماً بعد از رفع نشتی باید سیکل چیلر را با گازهای شوینده مثل R11 و R141B کاملاً شستشو داده سپس

با فشار ازت مایع شستشو را  سیکل خارج و تا حد زیادی سیکل را خشک نماییم 

 اما نکته اصلی اینجاست که حتی بعد از زدن دهها کپسول ازت باز هم سیکل  به طور کامل ل خشک نخواهد شد

 فوت کوزه گری اینجاست که بدانید تنها راه خشک کردن ۱۰۰% سیکل برودتی که به علت نشتی اواپراتور

و یا کندانسور چیلر به درون سیکل برودتی آب کشیده وکیوم کردن به مدت طولانی آنهم با وکیوم دبل استیج

بالای 5 CFM می باشد .

نکته طلایی که در در مطلب بالا در اختیار شما کاربران عزیز قرار دادیم حاصل سال ها تجربه کاری در زمینه

تعمیر چیلر می باشد در خیلی از موارد مشاهده شده تعمیرکار چیلر بعد از چند روز تلاش یرای تعمیر چیلر

در آخر هم موفق به خشک کردن سیکل برودتی چیلر نشده و اتفاقی که می‌افتد سیکل برودتی پس از روشن

شدن و گذشته دقایقی از استارت به وکیوم رفته و فشار ساکشن چیلر افت شدید پیدا می کند علت این 

مسئله یخ زدن رطوبت موجود درونه  سیکل بلافاصله بعد از اکسپنشن یعنی در ابتدای پخش کن یا همان

گلدونی اکسپنشن می باشد .

 

هزینه تعمیر نشتی اواپراتور چیلر

هزینه تعمیر نشتی کندانسور چیلر 

 

اجرت و هزینه تعمیر نشتی اواپراتور چیلر و یا نشتی کندانسور چیلر بستگی به عواملی مثل تناژ

برودتی چیلر ، تعداد والس های معیوب ، نوع  مبرد مصرفی چیلر ، نوع روغن مصرفی چیلر و نیز

بستگی به میزان تجربه تعمیرکار چیلر خواهد داشت

 

به همین علت به هیچ عنوان نمی‌توان هزینه دقیق تعمیر اواپراتور چیلر را گفت

 گفت ولی ما در اینجا به عنوان مثال هزینه تعمیر اواپراتور  یک چیلر ۵ تن را در 1400/02/30 به طور

کامل یعنی رفع نشتی قطعی اپراتور چیلر ، رفع نشتی از کندانسور چیلر ، شست و شوی کامل

سیکل برودتی چیلر و تعمیر چیلر به صورت کلی به همراه راه اندازی چیلر حدود ۴ میلیون تومان

یعنی چهل میلیون ریال هزینه خواهد داشت

 امیدواریم در این مطلب تمامی ابهامات در زمینه هزینه تعمیر اواپراتور چیلر را برای شما کاربران

گرامی برطرف کرده باشیم

 و من الله توفیق

 

 

 

 

 

 

                                 

امتیاز کاربران

ستاره فعالستاره فعالستاره فعالستاره فعالستاره فعال

چیلر ها در بازار برودت به دو نوع تقسیم میشوند :

نوع اول و پر استفاده این چیلر ها کندانسوری یا همان کندانسور های تیوپ شیت هستند که در ایران به کندانسور های 

پوسته و لوله معروفند 

نوع دوم این کندانسور ها کندانسور های هیت ایکس چنجر یا همان کندانسور های پلیتی میباشد 

به صورت کلی به علت TDS بالای آب ایران هر دوی این کندانس های چیلر نیاز به شستوشو و اسید شویی دارند

اما فرق های زیادی در نحوه و روش اسید شویی این دو کندانس چیلر هست که در زیر به کلی آنها را توضیح خواهیم داد :

 

1 : میزان و مقدار اسیدی که در کندانسور شل بیشتر از مبدل پلیتی میباشد .

 

2 : نوع اسید که در کندانسور شل از اسید کلوریدریک از نوع دی اس کیلر %35 میباشد چون 

فقط خورندگی رسوب را داراست و به هیچ عنوان به فلزات از قبیل مس و آهن موجود در کندانس 

آسیب نمیرسادن اما در مبدل پلیتی حتما به هنگام اسید شویی باید از اسید های طبیعی استفاده کرد 

که کمترین میزان خرندگی را دارا هستند . رایج ترین این نوع اسید های طبیعی سرکه خالص میباشد 

که به صورت خالص و بدونه اضافه کردن آب برای شستوشوی مبدل پلیتی استفاده میشود  .

 

3 : یکی از مهمترین موارد در اسید شویی چیلر تایم و زمان سرکوله و گردش اسید در کندانس ها 

میباشد که در کندانس های پلیتی بسیار کمتر از مبدل ها و کندانس های تیوپی میباشد 

 

4 : در آخر هم باید به جهت و سمت حرکت اسید در هنگام سرکولاسیون درون مبدل اشاره کنیم 

که در این مورد باید در کندانس شل اند تیوب حتما اسید باید معکوس سرکوله شود این یعنی از هر

سمتی که آب برج از کندانس خارج میشود و حرکت خود را به سمت کولینگ تاور ادامه میدهد از همان

سمت باید اسید به کندانسور پمپاژ شود تا به بهنرین نهو با رسوبات درون کندانس برخورد داشته و تیه

حداکثر 3 ساعت سرکوله و گردش درون کندانس تمامی رسوبات را درون خود حل کرده و آنها را از بین ببرد  

و چیلر با فشاری نرمال به تولید برودت ادامه بدهد .

 

نکته مهم :

 به هیچ عنوان تایم زیاد اسید شویی و یا استفاده بیش از حد از اسید یا دیس کلر باعث تمیزی و رسوب زدایی

بیشتر نمیشود از تعمیرکاران محترم چیلر خواهش مندیم در هنگام تعمیر چیلر یا اسید شویی به میزان مصرف اسید

و تایم سرکولاسیون توجه کافی را داشته باشند تا ناخواسته باعث ترکیدگی و نشتی در تیوب ها و لوله ها نشوند .

 

قیمت اسید شویی چیلر بر حسب تناژ :

 هزینه اسید شویی چیلر معمولا بر این منوال است که تا زیر 40 تن تبرید هر تن 15 هزار تومان 

و از 45 تن به بالا هر تن 11 هزار تومان محاسبه میگردد 

اما باز هم هزینه نهایی اسید شویی نیاز مند بازدید و کارشناسی حضوری در محل دارد .

در تصویر زیر نمونه ای از تیوب های کندانسور چیلر در قبل و بعد از اسید شویی ملاحظه میکنید :

ادامه مطلب...
قیمت اسید شویی چیلر

 

امتیاز کاربران

ستاره فعالستاره فعالستاره فعالستاره فعالستاره فعال

هزینه اسید شویی چیلر چکونه محاسبه میشود ؟

 

اسید شویی چیلر بر خلاف تفکر مردم و مصرف کننده گان صنایع برودتی 

از اهمیت بسیار بالایی برخوردار میباشد .

از آنجایی که تمام فرآیند مایع سازی مبرد یا همان گاز چیلر در خود کندانسور

چیلر صورت میگیرد رسوبی که به علت کارکرد کندانسور چیلر در سال قبل به 

لوله های کندانسور چسبیده مانع از تبادل کامل و صد درصدی کندانسور شده

و راندمان چیلر رو گاهآ تا 50 درصد کاهش میدهد 

همین علت کافیست تا مصرف کننده چیلر متقاعد شود که هر سال باید چیلر 

 

خود را قبل از استارت اسید شویی کند .

ادامه مطلب...
اسید شویی چیلر

 

اسید شویی نکردن چیلر چه عواقبی به دنبال دارد :

 

قاعده بر این منوال است به طبع رسوبی که به خاطر آب سنگین و پر املاح در 

شهر های کشور ایران برای راه ادازی چیلر استفاده میشود و گردو غبار موجود در هوا 

کندانسور چیلر به شدت پر لز رسوب شده و باعث بالا رفتن فشار دیشسارژ میشود

و به دنبال آه آمپر کمپرسور به شدت بالا رفته و مصرف برق را زیاد میکند

این بالا رفتن آمپر به شدتبه سیم پیچ کمپرسور آسیب میرساند 

و گاهآ مشاهده میشود که چیلر به علت بالا رفتن فشار خاموش شده و آلارم و ارور

های پرشر میدهد (Hi Pressure ) 

با توجه به نکاتی که به آن اشاره کردیم امید است که کار فرمایان محترم همیشه 

به موقع نسبت به سرویس و اسید شویی چیلر خود اقدام کنند تا از بروز مشکلات جدی 

برای چیلر خود جلوگیری کنند 

هزینه اسید شویی چیلر چقدر میباشد و این هزینه

در سال 2021 چگونه محاسبه میشود ؟

 

معمولا قیمت سرویس و اسید شویی چیلر نیازمند بازدید می باشد زیرا چیلر ها تناژ

مختلفی دارند و این امر بسیار در قیمت اسید شویی چیلر تاسیر گذار میباشد 

و به غیر از آن این که سال قبل اسید شویی انجام شده باشد یا نه نیز میتواند بر قیمت 

اسید شویی چیلر تاثیر گذار باشد 

در مطلب بعدی هم میتوان به آماده بودن چیلر اشاره کرد :

  منظور از آماده بودن چیلر به صورت کلی یعنی اینکه شیرها چک شوند که آیا در فرآیند آببندی 

به طور کامل و صحیح عمل میکنند یا نه چرا که اگر آببندی نکنند اسید وارد لوله ها و پایپینگ 

سیستم شده و فرآیند اسید شویی چیلر را با مشکل مواجح میکند و قاعدتآ هزینه تعمیر ، تعویض

و یا سرویس شیرها نیز به هزینه اسید شویی چیلر اظافه میشود

نکته بعدی هم اینکه بوشن سرویس روی لوله های کندانسور چیلر نصب شده یا نه 

چون تنها راه برای سرلوله کردن اسید در درون کندانسور چیلر همین بوشن های سرویس 

هستند که حتما باید روی لوله های کندانس نصب باشند تا بتوان فراسند اسید شویی چیلر را 

کامل انجام داد .

 

اما به صورت کلی اتحادیه صنایع برودتی تا حالا هیچ هزینه مشخصی را برای اسید شویی چیلر 

اعلام نکرده ولی معمولا هزینه اسید شویی چیلر با احتساب فاکتور های مطرح شده در بالا به 

صورت تنی حساب میشود که با توجه به میزان قلزت و درصد خلوص اسیدی که همکارها استفاده

میکنند معمولا از تنی 20 تا تنی 50 تومان اسید شویی چیلر انجام میشود . 

 

امتیاز کاربران

ستاره غیر فعالستاره غیر فعالستاره غیر فعالستاره غیر فعالستاره غیر فعال

 

تعمیرکار سردخانه های صنعتی نیازمند چند فاکتور اساسی میباشد که این فاکتور ها عبارتند از :

  1. دانش و مهارت های تخصصی در زمینه برودت 
  2. شناخت کامل انواع سردخانه های زیر صفری و بالا صفری و تونل انجماد و ...  
  3. شناخت کامل قطعات سردخانه اعم از کمپرسورها و... و  سیکل برودتی 
  4. اشنای کامل با سیکل برودتی سردخانه و نحوه عملکرد هر قطعه سردخانه
  5. شناخت انواع گاز های فریونی و مهارت شارژ کردن گازهای فریونی
  6. مهارت کامل تعمیرات کمپرسور های سمی هرمتیک و پیستونی در محل
  7. اشنایی کامل در زمینه مدار قدرت چیلر
  8. اشنایی کامل با محاسبات بار حرارتی سیالات
  9. مهارت کافی در زمینه جوشکاری برنج ، نقره ، أرگون
  10. علم کافی در زمینه محاسبات تناژ سردخانه بر حسب BTU و اسب بخار

 

 

 

 

 

راه اندازی و نصب سردخانه ،سرویس سردخانه و تعمیر و نگهداری سردخانه 

یک کار بسیار پیچیده و حساس می باشد که فقط یک تکنسین حرفه ای یا یک

تعمیر کار سردخانه با تجربه کاری بالا میتواند از عهده راه اندازی و نصب و تعمیر و

نگهداری یک سردخانه بر آید . زیرا بارها شاهد این موضوع بوده ایم که کمک گرفتن

از افراد غیر متخصص و ناشی در این زمینه نه تنها عیب را برطرف نکرده اند بلکه

گاهی باعث ایجاد خسارات جبران نا پذیری نیز شده است که این خسارت شامل

زمان از دست رفته و هزینه های سنگین اضافی و صدمه زدن به کمپرسور و اجزاء

سردخانه و ... میباشد.

 

 

 

 

 

کلیه تعمیرکاران شرکت بهنام برودت کیان از دانش روز و تجربه کاری بالا و رزومه ای

پر بارو حرفه ای در زمینه برودت و سردخانه جهت نصب ، تعمیر و نگهداری و پیدا کردن

عیوب سردخانه قسمت های مختلف سردخانه از دانشی پر بار برخوردار هستند و با

پیدا کردن عیوب سردخانه  تمام ایرادت دستگاه را که منجر به پایین امدن راندمان سردخانه

 شدهشناسایی ودر اولین زمان برطرف می‌کنند و به صورت کاملا اصولی و حرفه ای 

سردخانههای مورد نیاز شما را تولید ، نصب و راه اندازی می کنند.

 

 

 

 

 

چگونگی سرویس و تعمیر و نگهداری سردخانه های فریونی توسط متخصصین شرکت بهنام برودت کیان

امروزه برای ذخیره سازی و نگهداری : مواد غذایی، صنعتی، دارویی، نساجی،

پتروشیمی و هر ماده ای که در دماهای بالا با سرعت بالایی فاسد می شوند،

از یخچال های بزرگ و سردخانه های صنعتی کمک گرفته می شود تا از این

مواد به خوبی محافظت شود. . این سردخانه ها می توانند به صورت مرکزی

طراحی و ساخته و اجرا شوند و یا اینکه به صورت پیش ساخته خریداری و در

محل مورد نظر نصب گردند. امروزه کسب و کارهای بسیاری هستند که رو به

استفاده از سردخانه ها آورده اند. سردخانه هایی که در ظرفیت های نگهداری

متفاوت و با توجه به شرایط مختلف استفاده طراحی و ساخته و اجرا می شود.

 

 

درصورتی که به فکر راه اندازی سردخانه فریونی مورد نیاز خود می باشید و به

دنبال یک نصاب سردخانه ماهر جهت ساخت و نصب  سردخانه می گردید و یا

اینکه سردخانه فریونی دارید و نیاز به سرویس و تعمیر سردخانه فریونی دارد

باید به اطلاع شما عزیزان برسانیم شرکت بهنام برودت کیان با سابقه کاری

بالا و درخشان در زمینه طراحی و ساخت و نصب و را اندازی و نگهداری انواع

سردخانه های بالا صفری و زیر صفری فریونی دارای نصاب و تعمیرکاران و

متخصصین با تجربه بسیار بالا هستیم که تاکنون بیش از 100 سردخانه را راه

اندازی و نصب کرده ایم  و قرار دارد سرویس و نگهداری آن ها را بعهده گرفته ایم

و قیمت ها و اجرت های بسیار مناسبی را در زمینه نصب سردخانه به مشتریان

خود  ارائه می دهیمتا بتوانیم در این شرایط اقتصادی کلیه درخواست های

مشتریان عزیزمان را پاسخو در نهایت به بهترین شکل ممکن انجام دهیم.

 

 

ما به عنوان رسمی ترین شرکت تخصصی در زمینه طراحی و ساخت ، راه اندازی 

و نصب سردخانه و سرویس سردخانه و تعمیرسردخانه فریونی توانسته ایم در

چند دهه اخیر رتبه اول را در بین دیگرنمایندگی ها کسب نماییم و خدمات بسیار

مختلف و متنوعی رابرای شما عزیزان ارائه دهیم.

امتیاز کاربران

ستاره فعالستاره فعالستاره فعالستاره فعالستاره فعال

 

کمپرسور چیست؟

کمپرسور یکی از دستگاه های مکانیکی میباشد  که  در صنایع کوچک و بزرگ کاربرد بسیاری دارد.

در واقع کار کمپرسور، ایجاد نیروی مکش لازم برای مکیدن گاز مبرد از اواپراتور، متراکم کردن گاز و

سپس فرستادن آن به کندانسور است، که در آن گاز به مایع تبدیل می شود. مکندگی کمپرسور

گاز را از سمت راست فشار قوی منتقل می کند و حجم گازی که باید متراکم شود، بستگی به

میزان جابجایی پیستون کمپرسور دارد.

 

 

انواع کمپرسور

کمپرسورها دارای انواع گوناگونی هستند که دسته بندی های مختلف کمپرسورها را بر پایه

ویژگی های متفاوت به شرح زیر طبقه بندی می کند:

 . کمپرسور دینامیکی

 . کمپرسور جابجایی مثبت

 . کمپرسور روتاری پره ای

 . کمپرسور اسکرال

 . تشدید کننده های فشار

 . کمپرسور های کمکی

 

 

کمپرسور اساسی ترین و مهمترین بخش سیستم تراکمی و چیلر می باشد. کمپرسور را

قلب سیستم برودتی می نامند. این قطعه مهم ترین و گران قیمت ترین بخش سیستم

برودتی را تشکیل میدهد. در صورتی که کمپرسور دستگاه خراب شود، هزینه تعویض آن

بسیار بالا میباشد، بنابراین در صورتی که خرابی در کمپرسور به وجود امد ، بهترین تصمیم

تعمیر کمپرسور است.

 

 

 

اصول سیستم برودت

تمام سیستم های تبرید تراکمی که برای ایجاد سرما به کار گرفته می شوند، از چهار

قسمت اصلی تشکیل شده اند که این چهار قسمت شامل :

 . کمپرسور 

 . کندانسور 

 . شیر انبساط 

 . اواپراتور میباشند.

 

 

در سیکل تبرید کمپرسور وسیله ای برای افزایش فشار در سیکل تبرید می باشد که

باعث به وجود امدن اختلاف فشار بین قسمت ساکشن و دیسشارژ می شود.

با وجود این اختلاف فشار مبرد در داخل سیکل به حرکت در می آید. در کندانسور مبرد

با هوا یا آب تقطیر می شود و دمای آن کاهش پیدا میکند . در مرحله بعد مبرد پس از

ورود به شیر انبساط به صورت اسپری در آمده و این امر باعث کاهش آنی فشار  و

منبسط شدن سریع گاز می شود. در اواپراترو  این مبرد خروجی از شیر انبساط با

گرفتن گرما تبخیر می شود.  و چرخه کامل می گردد.

 

  

 

تعمیر کمپرسورهای برودتی

در کمپرسور حرکت از الکتروموتور به میل لنگ انتقال پیدا می کند و حرکت میل لنگ از طریق

شاتون منجر به حرکت رفت و آمدی پیستون در داخل سیلندر می شود.

مکانیزم میل لنگ و شاتون تشکیل شده از محور دوران لنگ ، شاتون و پیستون .برای تبدیل

حرکت دورانی به حرکت مستقیم از خط  رفت و آمدی پیستون در داخل سیلندر به کار می رود.

در این کمپرسورها سوپاپ مکش و سوپاپ رانش بالای سیلندر قرار دارد و سر سیلندر به دو

قسمت سوپاپ مکش و دیسشارژ تقسیم می شود که در حرکت پیستونی به طرف پایین

فشار در سیلندر کاهش یافته و در نتیجه آن سوپاپ مکش باز می شود و بخار به سطح داخل

سیلندر وارد می شود.حرکت پیستون به طرف بالا با تراکم بخار مبرد و افزایش فشار باعث

خروج مبرد از راه سوپاپ دیسشارژ می گردد.

باز بسته شدن سوپاپ های مکش و رانش به طور خورکار به واسطه اختلاف فشار انجام

می شود.در کمپرسورهای برودتی سوپاپ مکش در بالای سر پیستون قرار میگیرد و سوپاپ

رانش در بالای ولو پلیت در داخل سر سیلندر قرار می گیرد. لوله مکش متصل به وسط سیلندر

و لوله رانش به بالای سیلندر متصل است. وقتی سوپاپ به طرف پایین حرکت می کند و

در محفظه سیلندر فشار کم می شود و سوپاپ های مکش روی پیستون باز شده و بخار

از داخل پیستون به داخل محفظه سیلندر حرکت میکند . وقتی پیستون به طرف مرحله

بالا می رود در اثر ازدیاد فشار سوپاپ مکش بسته شده و گاز متراکم میشود . این افزایش

فشار تا مرحله بازشدن سوپاپ دیسشارژ ادامه می یابد و گاز به لوله رانش هدایت می گردد. 

در کمپرسورهای برودتی یورک سر سیلندر داخلی که به سرسیلندر محافظ معروف است به

سیلندر اتصال پیدا نکره است، بلکه به وسیله فنرهای پستانکی به آن فشرده می شود و از

کمپرسور در زمان ورود مایع به کمپرسور محافظت می کند. به این صورت وقتی مایع وارد

کمپرسور می شوددر برخورد با جدار گرم سیلندر تبخیر می شود و حجم آن یاد می شود

که باعث افزایش فشار می شود. در این حالت است که فنرها فشرده گشته و سرسیلندر

محافظ بلند شده و بخار را از درز مابین سیلندر به قسمت رانش می رانند.

در دیگر کمپرسورهای برودتی برای محافظت از آسیب کمپرسور در زمان افزایش بیش از حد

فشار رانش مثلا در صورت بسته بودن شیر رانش یا نبودن اب در کندانسور از سوپاپ حفاظت

استفاده میشود. که در زمان افزایش فشار رانش بیش از حد باز شده و قسمت رانش را به

قسمت مکش متصل می کند.

 

 

 

اجزای کمپرسورهای برودتی

کارترها

سیلندرها

پیستون

رینگ های پیستون کمپرسور

میل لنگ

سوپاپ

 

 

 

سوختگی سیم پیچ کمپرسور

سوختن سیم پیچ کمپرسور یکی از ایرادات متداول در تعمیر کمپرسورهای برودتی است .

این سوختگی ها را میتوان از : عدم بالانس ولتاژ، شل بودن اتصالات، خرابی های

مکانیکی و آلودگی سیکل نام برد. جهت تعمیر کمپرسور باید ابتدا سیم پیچ آسب دیده

به همراه استاتور از داخل کمپرسور خارج کرده  و آلودگی را از مدار خارج کنیم.

 سپس سیم پیچی جدید را همرا با شارلاک مناسب انجام داده و کمپرسور را منتاژ کنیم.

 

 

شرکت بهنام برودت کیان 

با رزومه ای درخشان و تجربه بلند مدت در زمینه تعمیرات تخصصی چیلر و تعمیرات

تخصصی سردخانه و تعمیر کمپرسور، و... در خدمت شما  عزیزان می باشد.

کارشناسان با تجربه شرکت بهنام برودت کیان اماده هرگونه همکاری در زمینه تاسیسات

تخصصی برودتی در تمامی مناطق تهران میباشند و در صورتیکه قصد دریافت خدمات از

شرکت بهنام برودت کیان را دارید، می توانید با شماره های سایت تماس حاصل نموده تا

در اسرع وقت با شما عزیزان تماس گرفته شود.

 

 

زیر مجموعه ها

داکت اسپیلت > تعمیر سردخانه > قطعات چیلر > تعمیر موتورخانه > لوازم سردخانه

آدرس شرکت : استان تهران،شهر تهران،

خیابان انقلاب بین میدان امام حسین

و پل چوبی   پلاک 57

 

 

 

ثبت نام در سایت تعمیر چیلر

برای تعمیر سردخانه تعمیر چیلر و موتورخانه با شمارهای زیر تماس بگیرید:

۰۹۹۰۳۶۷۹۹۲۳  

۰۹۱۲۱۰۵۱۵۲۱  

۰۲۱۷۷۸۰۲۷۸۲  

 

 

 

 

instagram : hoseyn_abid.chiller 

مطالب ویژه برودتی