تاریخچه صنعت چیلر ، تعمیر چیلر و تولید چاز فریون چیلر :

در سال ۱۹۳۰ از گازهایی مانند آمونیاک -دی اکسید کربن و دی اکسید سولفورد به

عنوان ماده سرما زا در صنعت سرمایش مورد استفاده قرار می گرفت.مزیت این مواد

قدرت سرمایی بالا وعدم تخریب لایه ازون می باشد-اما سمی وقابل اشتعال وناپایدار هستند.

در سال ۱۹۲۸ گازهای پایدار-غیر سمی وغیرقابل اشتعال که از ترکیب اتم های کلر-هیدروژن-فلوئور

وکربن توسط آقای توماس میلچی در شرکت جنرال موتور امریکا تولید شد و تحولی بزرگ

در صنعت سرمایش و تعمیر چیلر ایجاد گردید که این گازها با نام تجاری فریون معروف هستند.

ماده سرمازا یا گاز چیلر :

سیال واسطه ای است که حرارت را از اواپراتور جذب کرده ودر کندانسور آن را به محیط پس می دهد

واین عمل با تقطیر وتبخیر آن صورت می گیرد.

مشخصات مبرد چیلر :

۱-دارای نقطه جوش پایینی باشد.
۲-در صورت نشت به سهولت قابل تشخیص باشد.
۳-قابل اشتعال نباشد. قابل انفجار نباشد.
۴-سمی نباشد.
۵-دارای گرمای نهان نسبتا بالایی باشد.
۶-اکسیدکننده نباشد.
۷-دارای پایداری شیمیایی باشد

شناسایی گازهای سرمازا و قابل استفاده در چیلر :

روش مشخص کردن ماده سرمازا در صنایع تبرید به وسیله شماره گذلری آنها است

که پیش از هر شماره که توسط شرکت سازنده مشخص می شود از حرف لاتین R

که مخفف کلمه سرما زا(REFRIGERANT)می باشد استفاده می شود.مانند :R-۱۲یاR-۱۳۴a

گروه بندی مبردها از نظر ترکیبات شیمیایی

cfc:از ترکیب اتم های کلر-کربن وفلوئور می باشد مانند

گازهای مخلوط:از دویا چند گاز با درصدهای معین تشکیل شده اند ومشخصه بارز این گازها عدد ۵یا۴

در ابتدای شماره شناسایی گاز می باشد مانند:

R-۵۰۲=R-۲۲+R-۱۱۵                                                                            R-۴۰۴a=R-۱۲۵+R-۱۳۴a+R-۱۴۳a

۶-مبردهای غیر عالی مانند:

R-۷۱۸     آب                                                                                                                   R-۷۱۷      آمونیاک
R-۷۶۴ دی اکسید سولفور                                                                                  R-۷۴۴     دی اکسید کربن

نکته:مبردهای CFCوHCFCبه علت دارا بودن اتم کلر -مخرب لایه ازون می باشند وباید از چرخه

مصرف خارج شوند وبه جای آنها مبردهایی مانند HFC وHCوبعضی مبردهای مخلوط استفاده

شوند که به عنوان غیر مخرب لایه ازون معروف هستند.

کد رنگی سیلندرهای گازهای سرما زا ومورد استفاده در چیلر :

برای تشخیص کپسول های مخصوص حمل ونقل مواد سرما زا آنهارا با رنگ های مختلف مشخص

می کنند-این روش از به کار بردن اشتباهی یک مبرد به جای مبرد دیگرD جلوگیری می کند

در اندازه های مختلف بین ۲تا ۷۵ کیلوگرم برای مصرف عرضه می شوند که نوع متداول موجود در

بازار ۱۳/۵KGمی باشد.برخی از این سیلندرها مجهز به شیر دو طرفه بخار ومایع هستند که کاربرد

این شیرها برای شارژ مبرد وجمع آوری آن -درون کپسول می باشد.یا در سیستم هایی که مبرد

باید به صورت مایع شارژ شود استفاده می گردد.

حال به معرفی اجمالی چند مبرد می پردازیم

R-۱۱

این مبرد کاربرد زیادی در صنعت تبرید داشته از جمله کمپرسورهای گریز از مرکز

-حلال ها-صنایع فوم سازی وشستشوی سیکل تبرید .اما به دلیل تخریب لایه ازون

دیگر مورد استفاده قرار نمی گیرد وجایگزین آن در صنعت تبرید مبردهایی مانندR-۲۳ وR-۱۴۱bمی باشد.

R-۱۲
پرمصرف ترین مبرد در دستگاههای سرد کننده خانگی وتجاری است ودر کمپرسورهای

سیلندرپیستونی و دوار کاربرد فراوان دارد مانند یخچالها -فریزرها-آب سردکن ها-یخچال های

ویترینی از جمله مبردهای جایگزین آن R-۱۳۴ وR-۶۰۰aمی باشد.

R-۲۲
این مبرد به طور فراوان در سیستم های تهویه مطبوع خانگی مانند کولر پنجره ای واسپیلت

ودستگاههای تبرید با دمای پایین کاربرد دارد از مبردهای جایگزین R-۴۰۷cو R-۴۱۰aرا می توان نام برد.

R-۵۰۲
درسیستم های تبرید که احتیاجی به دمای پایین بین صفر تا -۶۰می باشد مورد استفاده قرار می گیرد

مانند تونل های انجماد -دستگاههای بستنی ساز -فریزرهای بزرگ که از مبردهای جایگزین می توان

به R-۴۰۴aو R-۵۰۷اشاره کرد.

تعمیرکار چیلر باید به این نکنه توجه داشته باشند که بیشترین مسصف در تعمیر چیلر 

گاز R22 و R410 میباشد 

و واجب ترین مطلب اینکه برای برای تعویض روغن کمپرسور چیلر حتما باید روغن کمپرسور 

چیلر نیز تعویض کردد .