تعمیر سردخانه تعمیر چیلر

نوشته شده توسط حسین آبید

دسته: محصولات چیلر و سردخانه

امتیاز کاربران

 تاریخچه تعمیرات چیلر  :

یکی از فناوریهای کلیدی در زمینه سرمایش ، گرمایش و تامین نیرو برای ساختمانها می باشد چرا که این سیستم امکانات

قابل توجهی را برای تبدیل گرمای هدر رفته به سرمایش در اختیار می گذارد .

سرمایشی که از این طریق بدست می آید را می توان به منظور نگهداری و ارتقای کارایی توربینهای گازی و ژنراتورهای

الکتریکی مورد استفاده قرار داد.
در ساختمانهای تجاری و موسسات مختلف که در آنها از سیستم چیلرهای جذبی استفاده می شود، طرح سرمایش ، گرمایش

و تامین نیرو برای ساختمانها بر حصول مفاهیم زیر استوار است :

توسعه چیلرهای شعله مستقیم : تاسیسات حرارتی پیشرفته که نسبت به سیستمهای شعله مستقیم جدید با تکنولوژی

جذبی دو اثره برتری دارند .

توسعه تکنولوژی لیتیوم بروماید / آب : مانند نسل طراحی جدید این سیستم ، سیستمهای یک اثره جذبی ( بازیافت حرارت)

میکرو توربین ها و سیستم های جذبی هم سوز، و چیلرهای هوا خنک لیتیوم بروماید / آب

ارزیابی : منافع بالقوه حاصل از موتورهای درون سوز، توربینهای گازی ، میکروتوربینها و سلولهای سوختنی .

شناسایی : مراکز فعلی تولید نیرو که میتوانند از یکپارچه سازی توسط چیلرهای جذبی ( مانند استفاده از سرمایش برای

ورودی توربین های گازی ) منتفع گردند .

تاریخچه چیلرهای جذبی  :

تا پیش از قرن نوزدهم میلادی تبرید تنها به حمل ونقل یخ از مناطق سردسیر به مناطق گرم سیر و نگهداری آن

در محفظه های مخصوص و یا زیر زمین و همچنین ساخت یخ در زیر زمین و نیز نگهداری برف فشرده در مکانهای

مخصوص برای استفاده در فصول گرم سال محدود بود.در سال 1834 اولین ماشین تبرید دستی در انگلستان تحولی

در صنعت تبرید به وجود آورد ،قبل از آن میشل فاراده در سال 1824 یک سلسله آزمایشات برای تبدیل بعضی گازهای

پایدار به مایع انجام داد که مبنای کار ماشینهای جذبی قرار گرفت اگرچه فاراده در زمان خودش نتوانست از این آزمایشات

برای تولید برودت بهره بگیرد ولی مقدمه ای شد برای آیندگان .

در سال 1851 یک مخترع آمریکایی یک ماشین یخ ساز با مبرد هوا ساخت و در سال 1859 سیکل جذبی با استفاده از آمونیاک

بعنوان ماده مبرد وآب به عنوان جاذب توسط فردیناندکاره مورد استفاده قرار گرفت این سیتم اولین بار در ایالات متحده آمریکا برای

ساخت چیلر های جذبی استفاده شد .سپس در سال 1860 اولین ماشین اتر سولفوریک برای ایجاد برودت در صنایع نوشابه سازی

در استرالیا ساخته شد بعد ها در سال 1880 اولین کارخانه یخ مصنوعی ساخته شد و این کارخانه اولین قدم در عمومی سازی صنعت تبرید بود.

در سال 1890 تبرید تراکمی و جذبی رواج یافت البته در اوایل پیدایش تبرید تراکمی ،دستگاههای موجود حجیم وگران بودند

و راندمان زیادی نداشتند و می بایست فردی متخصص از آنها نگهداری می نمود به همین دلیل تبرید مکانیکی صرفا به چند

کاربرد بزرگ محدود می شد. یکی از دلایل عدم پیشرفت تبرید مکانیکی در دهه های اولیه استفاده از بخار برای چرخاندن

کمپرسور بود ،با اختراع و پیشرفت موتودهای الکتریکی و همچنین تهیه مبرد های بی خطر تولیدات صنایع تبرید و تهویه مطبوع

به نقطه اوج خود رسید و دستگاههای هواساز کوچک و یخچالها و فریزرهای خانگی به میزان قابل توجهی تولید گردید و هنوز

هم تکامل و پیشرفت ادامه دارد.

اساس کارکرد سیستم های تبرید جذبی در آزمایش میشل فاراده که در سال 1824 م صورت گرفت استوار می باشد.

در آن زمان دانشمندان عقیده داشتندکه گازهایی مانند آمونیاک تنها به شکل بخار وجود دارند.فاراده آزمایشهایی را به

منظور مایع ساختن آمونیاک انجام داد. او می دانست که بخار آمونیاک می تواند به مقدار زیاد جذب کلرید نقره شود،فاراده

کلرید نقره را در دمای بالا در معرض بخار آمونیاک قرار داد.پس از جذب بخار آمونیاک توسط کلرید نقره،فاراده ماده حاصل را

درون یک لوله آزمایش به شکل عدد 8 قرار داد سپس انتهای لوله را که حاوی کلرید نقره بود حرارت و در همان حال انتهای

دیگر لوله را در یک ظرف آب سرد قرار داد.

بخار آمونیاک تحت اثرحرارت داده شده از کلرید نقره جدا شده و در یک طرف دیگر لوله که درون آب سرد قرار داشت تقطیر شد.

پس از این عمل فاراده لوله آزمایش را از ظرف آب و از نزدیکی شعله خارج کرد پس از مدت کوتاهی ،مایع آمونیاک در داخل لوله

آزمایش به شدت شروع به جوشیدن کرد.سپس تمامی مایع در مدت کوتاهی تبخیر شده و مجددا جذب کلرید نقره شد.فاراده

با لمس کردن لوله آزمایشی که آمونیاک در آن جوشیده بود متوجه شد که این لوله به مقدار زیادی سرد شده است.در واقع

آمونیاک ضمن تغییر فاز از مایع به بخار گرمای محیط را جذب کرده و سبب ایجاد سرما شده بود در واقع این آزمایش نقطه آغازین

پیدایش سیستمهای تبرید جذبی بود.

سیستم تبرید جذبی اولین بار در سال 1860 بوسیله فردیناند کاره فرانسوی اختراع شد بدین ترتیب که اگر در سیستم تراکمی

بخار،بجای کمپرسور یک ژنراتور و یک جذب کننده و یک پمپ قرار دهیم نتیجه یک سیستم جذبی ساده خواهد شد(البته در شرایط

خاص می توان پمپ را نیز از سیکل حذف کرد).


اصول کار چیلر جذبی  :

در چیلرهای جذبی مایع مبرد آب است برای آب گرمای نهان تبخیر در 100 درجه سانتیگراد برابر 525 کیلوکالری بر کیلوگرم است .

دمای جوش آب را می توان پایین آورد اگر فشار در سطح  آب را پایین بیاوریم ، مثلا اگر فشار مطلق آب 0.5 اتمسفر صنعتی باشد

دمای جوش 81 درجه سانتیگراد و در یکصدم اتمسفر، آب در 4.5 درجه سانتیگراد می جوشد . به عکس هر چه فشار بیشتر شود

درجه حرارت جوش نیز زیادتر می شود، مثلا اگر فشار به 3.5 اتمسفر برسد، آب در 147 درجه سانتیگراد می جوشد . در چیلرهای

جذبی مایع دیگری نیز به عنوان ابزور بر ( جذب کننده ) برای جذب بخارهای آب وجود دارد که بیشتر از محل لیتم برماید  برای این

منظور استفاده می شود. زیرا این محلول دارای قدرت جذب بخار آب زیاد است و سمی و قابل انفجار نیست و همچنین ایجاد ترکیبات مضر نمی کند .

برای درک بهتر کار این نوع چیلرها مراحل مختلف تشریح می شود :

اگر دو ظرف داشته باشیم که در یکی آب و در دیگری محلول لیتم برماید باشد و فرض کنیم که هوا بوسیله پمپ

خلاء هوا از این ظروف تخلیه شده باشد ، ظرفی که آب در آن است تبخیر کننده (اواپراتور) و ظرفی که در آن لیتم

برماید است ابزوربر می رود و به وسیله محلول لیتم برماید جذب می شود.

از طرفی در نتیجه ی تبخیر قسمتی از آب در اواپراتور ، درجه حرارت آب باقی مانده کاهش می یابد برای اینکه از

سرمای حاصله در اواپراتور استفاده شود ، یک کویل که در آن جریان دارد.

آب وارد کویل می شود و بعد از طرف دیگر خارج می شود و آب سرد شده برای خنک کردن ساختمان موردنظر به کار می رود 

و بلا فاصله وارد فنکویل ها میشود و تمامی واحدها خنک میشوند .

بازدید: 3491

نوشته شده توسط حسین آبید

دسته: محصولات چیلر و سردخانه

امتیاز کاربران

هزینه تعمیر چیلر تراکمی ، هزینه نگهداری چیلر تراکمی  :

هزینه تعمیر و نگهداری چیلر در بازار ایران به مسئله ای پیچیده تبدیل شده، با توجه به اینکه صنف فعال در حوزه برودت و تهویه مطبوع

بیشتر افرادی هستند که اغلب با تجربه این کار را یاد گرفته اند می باشند،بنا بر این در مواجهه با مسائل جدید فاقد کارائی لازم هستند

و احتمال ارائه پیشنهاد غلط و پرهزینه برای حل مسئله زیاد میباشد. همچنین تعهد کاری و عمل به قول و قرار و اتمام کار طبق زمان اعلام

شده و دریافت هزینه طبق قرار اولیه نیز رعایت نمی شود که اغلب موجب ناراحتی کارفرمایان و مشتری ها می شود. همچنین استفاده از

قطعات نامرغوب که در فروشگاههای غیر معتبر خریداری شده میتواند به کل سیستم آسیب رسان باشد.این مرکز با داشتن فروشگاه آنلاین

هرگونه شبحه ای را در این مورد برطرف کرده است. مورد آخر بعضا دیده شده سرویسکاران فعال در این حوزه در تنظیم دستگاه دارای مشکل

هستند و قادر به تنظیم دستگاه برای راندمان حداکثری نیستند و چیلر بار برودتی ضعیفی نسبت به طراحی دارد, که این امر خود موجب هزینه

بالای برق و عمر کوتاه قطعات میشود و در نتیجه خرابی دستگاه را افزایش می دهد. مهم این است که توقع ما از تعمیر و یا نگهداری سیستم

چه باشد و قیمت نیز مسلما متفاوت خواهد بود ولی آنچه قطعا وجود دارد این است که تعمیر و بخصوص نگهداری دقیق هزینه های بعدی را به

شدت کاهش خواهد داد.

برخی از هزینه تعمیرات و نگهداری چیلر توسط خدمات فنی و مهندسی بهنام برودت در جدول زیر موجود است و مرتب بروز رسانی می شود:

هزینه نگهداری چیلر به ازای هر تن تبرید = 12000 تومان

هزینه نگهداری برج خنک کن به ازای هر نت تبرید = 9000 تومان

هزینه تعمیر و نگهداری هر پمپ = 80 هزار تومان

تنها راه کاهش هزینه های نگهداری چیلر :

تعرفه رسمی دستمزد هزینه تعمیر و نگهداری چیلر در خدمات بازار مکانیک ، حاصل بررسی های فنی و داوری های قانونی گوناگون است.

مطابق قوانین و تعرفه های اتحادیه صنایع برودتی میباشد ، این مرکز به دلیل اطلاعات و دانشی که در حوزه فعالیت خود دارد با انجام کار کارشناسی میتواند تعرفه دستمزد

فعالیت خود را تعیین کند. این شرکت به مشتریان خود پیشنهاد می‌کند که قبل از انجام هرسفارش، برای ایجاد ارتباط روشن و قانونی، به عقد

قرارداد نکهداری چیلر اقدام نمایند. امضای کپی تعرفه قیمت توسط طرفین و الحاق آن به قرارداد بر ارزش قانونی آن افزوده و موجب استناد قانونی به مدارک

و مستندات کتبی را در صورت بروز هرگونه مشکل احتمالی، فراهم خواهد آورد و رسیدگی به اختلاف در مراجع قانونی را تسهیل خواهد کرد. بایستی

تاکید کرد که قیمتهای پایه نگهداری چیلر باید با کمیت و کیفیت خدمات ارائه شده تناسب داشته باشد. قیمت کارهای مختلف در این تعرفه براساس حداقل و

به عنوان قیمت پایه پیشنهاد شده است. قیمتهای پایه در تعرفه با موافقت مشتری برحسب مواردی نظیر موضوعهای زیر افزایش مییابند.

تعداد کمپرسورهای چیلر

تعداد سیکلهای چیلر

تعداد برجهای خنک کن چیلر

تعداد پمپهای سرکوله مدار چیلر

و در آخر تناژ چیلر در هزینه نگهداری چیلر و تعمیرات چیلر تاثیر گزار میباشد .

بازدید: 5620