مقاله ها
مقالات
- نوشته شده توسط Super User
- دسته: مقالات
امتیاز کاربران
بسمه تعالی
تعمیر چیلر امروزه فرایند تعمیر چیلر کاری بس دشوار و تخصصی می باشد به صورت کلی چیلر
شامل ۵ عضو اصلی که هر کدام از آنها برای تعمیرکار چیلر نیازمند تخصص س و سابقه درخشان می باشد
این پنج عضو عبارتند از از قلب مجموعه یا کمپرسور تقدیر کننده یا کندانسور تبخیر کننده
یا اپراتور شیر انبساط یا اکسپنشن و مدار فرمان که کنترل چهار عضو قبلی را بر عهده دارد مدار
فرمان برای کنترل گردن سیکل برودتی چیلر نیاز به خواندن فشار دهش یا فشار دیسشارژ خواندن
فشار مکش یا ساکشن چیلر و همچنین خواندن فشار خط مایع یا لیکوئید لاین دارد تعمیرکاران چیلر
در کمپانی بهنام برودت با استفاده از پرشر های کی پی ۱۵ دانفوس علاوه بر خواندن فشار ساکن
چیلر فشار دیسشارژ چیلر را نیز برای بهتر تامین کردن ایمنی چیلر میخوانند
تا در هنگام کار کرده چیلر خدای نکرده آسیبی به سیکل برودتی چیلر و بالاخص کمپرسور وارد نشود
تعمیرکار چیلر موظف است در اول فصل گرما هنگام سرویس و راه اندازی چیلر تمامی سری ایمنی
و مدار فرمان چیلر را چک کند و بعد اقدام به راه اندازی چیلر نماید .
یکی دیگر از اقدامات مهم و ضروری در هنگام راه اندازی چیلر چک کردن روغن 4Gs و 3gs موجود
در کارتر کمپرسور تراکمی می باشد علاوه بر تعیین سطح روغن باید با استفاده از کیت های تست
اسیدی یا قلیایی روغن کمپرسور چیلر اقدام به آزمایش کردن آن نمایند تا اگر ویسکوزیته روغن کم
شده باشد و یا خاصیت قلیایی روغن تبدیل به اسیدی شده حتماً نسبت به تعویض روغن اقدام نماید
بعد از تست و چک کامل روغن کمپرسور تعمیرکار چیلر موظف است تست کمپرس عکس از
کمپرسور چیلر به صورت کامل بگیرد معمولاً تعمیرکاران چیلر در تهران به صورت های گوناگونی
اقدام به تست کمپرس از کمپرسور چیلر می نمایند .
ما در کمپانی بهنام برودت کیان روش خاص برای تست کمپرس از کمپرسورهای چیلر داریم
که ابداع شخصی تعمیرکاران چیلر ما می باشد
روش اصلی ما برای تست کمپرس و فشار از کمپرسورهای چیلر بدین صورت است که تعمیرکار چیلر
هنگام تست کمپرس کمپرسور چیلر دو سر ورودی و خروجی را از شیر ورودی و خروجی کمپرسور
جدا کرده و کمپرسور چیلر به صورتی که شیر ساکشن کامل باز ز و شیر دیس شارژ کامل بسته کمپرسور را استارت می کند
پس از استارت کمپرسور چیلر در صورت سلامتی کامل شاتون ها رینگ پیستون وین و سوپاپ های ساکن و دسشارژ
کمپرسور بعد از ۳ ثانیه باید حداقل ۴۰۰ پی اس آی فشار تولید کرده و به هیچ عنوان این فشار
را خالی نکنند اگر کمپرسور چیلر به این شکل کار کرد در صحت و سلامت کامل است اما اگر فشار
خوانده شده را تامین نکرد و یا اگر بعد از تامین فشار ۴۰۰ پی اس بعد از گذشت چند دقیقه کم کم
فشار کم و خالی شد کمپرسور به هیچ عنوان سالم نیست و راندمان را برای چیلر نمی‌تواند امین کند
و نیاز به سرویس و تعمیر اساسی برای این کمپرسور چیلر لازم و ضروری می باشد امید است که این
مطلب مهم برای شما تعمیرکار چیلر مورد بهره قرار گیرد
- بازدید: 794
- نوشته شده توسط Super User
- دسته: مقالات
امتیاز کاربران
سازندگان بازار ساخت و ساز به علت تورم و گرانی بالای تاسیسات برودتی و حرارتی
رو به خرید چیلر و بویلر استوک یا دست دوم آورده اند .
در بازار چیلر استوک و یا چیلر دست دوم هیچگونه تعرفه و یا قیمت مشخصی ندارد
و فروشندگان هر طور که بخواهند قیمت دستگاه خود را اعلام می کنم در صورتی که خرید و فروش چیلر
استوک نیاز به کارشناسی تست و بازرسی دارد
کارشناسی برای خرید چیلر دست دوم و یا استوک از این رو حائز اهمیت است که خریدار محترم
معمولاً اطلاع و تخصصی در زمینه چیلر و بالاخص چیلر دست دوم ندارند
معمولاً بعد از معامله و خرید چیلر دچار مشکل شده و به جای آنکه قبل از خرید چیلر دست دوم
از یک کارشناس تعمیرات چیلر برای قیمت گذاری و کارشناسی چیلر استفاده کنند
بعد از آنکه چیلر را خریداری کرده و به ساختمان خود انتقال داده‌اند
دست به دامان یک چیلر کار میشوند تا چیزی را که بدون کارشناسی
و اطمینان از سلامت خریداری کرده‌اند را برای شان تعمیر کرده
و مجدداً راه اندازی کند و من حیث المجموع در نهایت متوجه این امر می شوند
که هم اندازه چیلر نو هزینه پرداخت کرده‌اند در صورتی که یک چیلر دست دوم
برای ساختمان خود خریده اند
بارها پیش آمده که کارشناسان ما در مجموعه بهنام برودت زمانی که برای
راه اندازی مجدد چیلرهای دست دوم برای مشتریان عزیز سر پروژه ها می‌روند
با این صحنه مواجه میشوند چیلر دست دوم نه تنها سلامت نیست بلکه
خرابی های زیادی
- بازدید: 1241
- نوشته شده توسط Super User
- دسته: مقالات
امتیاز کاربران
کمپانی استاد سرما
بزرگترین مرکز تعمیرات کولر گازی و داکت اسپیلت در تهرات
به طور کلی داکت اسپلیت یک دستگاه تهویه‌ی مطبوع شبیه به کولر گازی اسپلیت دیواری است
که یک سری ویژگی‌های مختص به خود دارد همین ویژگی‌ها خاص باعث تمایز و حتی
برتری مشهود داکت اسپلیت به نسبت اسپلیت‌های معمولی میشود . نصب و اجرای این
دستگاه به دانش فنی و تخصص بالا و تجربه فراون نیاز دارد چون که در ابتدا باید موقعیت قرارگیری
بخش‌های مختلف به نسبت متراژ آن درون ساختمان مشخص شود و بعد طراحی متناسب با کاربری
پروژه انجام گردد .
از طرفی امروزه به دلیل هزینه بالای خرید داکت اسپیلت خارجی متخصصین ما در کمپانی استاد سرما
با بهره گیری از دانش روز علم تهویه مطبوع اقدام به ساخت بهترین و با کیفیت ترین دستگاه های داکت اسپیلت کرده اند
که به لحاظ قیمت بسیار مناسب و به لحاظ راندمان بسیار بهتر از نمونه های خارجی خود عمل میکند .
- بازدید: 3498
- نوشته شده توسط Super User
- دسته: مقالات
امتیاز کاربران
به نام خداوند روزی بخش
در مبحث تعمیرات چیلر تراکمی چیلر عکس یکی از پر طرفدارترین و در عین حال پر خرابی ترین چیلر تراکمی
موجود در بازار ایران می باشد علت بیان این مطلب تبلیغ سوع برای این برند چیلر تراکمی نیست بلکه در عین ناباوری با کیفیت
بودن این چیلر باعث خرابی زیاد آن در ایران شده زیرا مبدل های صفحه ای که به عنوان کندانسور و اپراتور در این چیلر استفاده
شده مناسب با تی دی اس و سختی آب ایران نیست و از آنجایی که فاصله بین هر پلیت در مبدل صفحه ای یا
هیت ایکس چنجر چیلر آکس۱.۴ دهم میلیمتر می باشد فوق‌العاده به رسوب آب و املاح حساس می باشد
دلیل این که مطرح می‌کنیم چیلر آواکس پر خرابی می باشد همین است
کمپانی فاکس ایتالیا به هنگام ساخت و ارائه چیلر تراکمی در منوال و کاتالوگ شرکت درج نموده که چیلرهای کمپانی
ما نصب نگردد ولو به اینکه در مسیر پایپینگ لوله های پرکن چیلر سختی گیر مغناطیسی با بلودان و یا سختی گیر رزینی
با سیلیکاژل نصب گردد تا tds آب موجود در چیلر هیچگاه بیشتر از ۵۰ ppm نگردد و به هیچ عنوان مبدلهای حرارتی
اعم از تور کندانسور و فلو سوئیچ ها و حتی ترانسمیترها و ترانسدیوسرها چیلر آکس دچار فرسودگی و آلودگی ناشی از رسوب آب نشوند
اما متاسفانه در ایران به این مورد مهم در هنگام نصب اصلاً توجه نشده و چیلر تنها با یک عدد شیر صافی که آن هم
گاهاً مشاهده شده که به جای نصب بر روی خط مکش بر روی خط دهش نصب شب شده است ، نصب می شود
پس در وهله اول در مورد تعمیر چیلر آکس ایتالیا که مونتاژ شده در کشور چین می باشد حتی خود مشتری های عزیز
و مصرف کنندگان محترم می توانند با چک کردن خط رفت و برگشت چیلر تراکمی آکس و مسیر پر کن چیلر آکس عکس از
وجود سختگیر مطلع شده و در صورت عدم وجود اقدام به نصب سخت گیر مناسب نمایند تا از از خرابی ها
و هزینه های گزاف تعمیر چیلر آکس جلوگیری به عمل آورند
ما در کمپانی بهنام برودت کیان به این اصل معتقدیم که با اطلاع رسانی و نگارش مطالب مفید می توان از خرابی‌های بسیار زیاد
و خسارتهای بسیار شدیدی در چیلر تراکمی آکس AUX CHILLER جلوگیری کرد تا اینکه بخواهیم مطالبی در زمینه تعمیر چیلر آکس بگذاریم
زیرا هزینه های تعمیر چیلر آکس بسیار بالا می باشد اما با مراقبت و جلوگیری از ورود رسوب به می توان از این خرابی ها در چیلر جلوگیری نمود
امید است که این مطلب بتواند در زمینه تعمیر چیلر آکس برای شما همکاران گرامی و مصرف کنندگان محترم مفید واقع شده باشد
- بازدید: 1259
- نوشته شده توسط Super User
- دسته: مقالات
امتیاز کاربران
به نام خداوند متعال
کمپانی بهنام برودت کیان به عنوان نماینده تعمیرات چیلر کمپانی AERMEC ایتالیا در ایران
( بزرگترین تولیدکننده و تعمیر کننده چیلر ها و تجهیزات تهویه مطبوع در اروپا و دارنده استاندارد EUROVENT ) مفتخر
به ارائه طیف گسترده ای از محصولات این کمپانی ، شامل تعمیر چیلر , فن کوئل, هوا ساز,
برج خنک کن , پکیج یونیت سقفی و سیستمهای VRF است.
این کمپانی انواع چیلر و مینی چیلر را در 2 نوع آب خنک و هواخنک از ظرفیتهای
5/1 الی 400 تن تبرید به صورت یکپارچه با کمپرسورهای اسکرال و اسکرو تولید
و تعمیر می کند همچنین این چیلرها مجهز به سیستم کنترل هوشمند و PLC میباشند
و با توجه به نیاز ساختمان ظرفیت خود را کنترل کرده و در نهایت باعث کاهش
هزینه های مصرفی و استهلاک دستگاه می باشد. فن کوئل های
شرکت AERMEC ایتالیا در انواع سقفی, کاستی, زمینی, دیواری,
دیواری توکار و....... قابل ارائه می باشد که از خصوصیات بارز آنها استهلاک
پایین و بدون صدا بودن آنها است.
تعمیر سیستم سرمایش و گرمایش مینی چیلر به چه صورت است ؟
همانطور که در قسمت قبلی اشاره شد، زمانی که آب سرد تولیدی از مینی چیلر
وارد فن کویل ها می شود، فرآیند سرمایش اتفاق می افتد. اما برای ایجاد گرمایش
در فصول سردِ سال، می بایست متعاقباً جریان آب گرم را به سمت فن کویل ها
هدایت نمود. اگر مینی چیلر به صورت هیت پمپ طراحی و تولید گردد، قادر خواهد بود
آب گرم مورد نیاز جهت گرمایش را نیز تأمین کند. اما از یک سو به دلیل اقلیم سرد اغلب
شهرهای ایران، مکانیزم هیت پمپ نمی تواند آب گرم چندان مناسبی تولید کند و از سوی
دیگر تولید آبِ گرم توسط این چیلر کوچک، همراه با مصرف برق خواهد بود؛ بنابراین بهتر
است آبِ گرم فن کویل ها از طریق پکیج یا دیگ آبگرم در موتورخانه تولید شود.
آیا مینی چیلر در هر منطقۀ جغرافیایی با هر آب و هوایی کاربرد دارد؟
به طور کلی، شرایط اقلیمی و جغرافیاییِ محل پروژه، می تواند در انتخاب نوع سیستم های
سرمایشی و گرمایشی تأثیرگزار باشد. بعنوان مثال سیستم های سرمایش تبخیری
مانند زنت، ایرواشر و کولر آبی بیشتر در مناطقی با آب و هوای معتدل مانند شهرهای
تهران و قزوین کارایی خواهند داشت، نه شهرهایی که هوایی شرجی داشته یا با کمبود
آب مواجه هستند. اما مینی چیلر در تمامی شرایط اقلیمی، از جمله هوای گرم و خشک
یا حتی مرطوب قابلیت استفاده خواهد داشت.
امید واریم این مطلب در زمینه تعمیر چیلر ارمک برای شما
مفید واقع شده باشد .
جهت تعمیر چیلر ایرمک با ما تماس بگیرید :
09121051521
- بازدید: 1845
- نوشته شده توسط Super User
- دسته: مقالات
امتیاز کاربران
به نام خدا
اپراتور یکی از قطعات مهم چیلر می باشد که حفاظت از آن جزو مهمی از وظایف تعمیرکار چیلر می باشد
و چون کار اصلی خنک کاری سیال در این قطعه یعنی اپراتور چیلر انجام میشود حفاظت از آن بسیار حائز اهمیت می باشد
از روی دیگر چون اواپراتور محل تماس غیر مستقیم دو سیال اصلی که در چیلر وجود دارند هست
یعنی همزمان گاز در درون تیوب های اواپراتور حرکت می کند و آب دور لوله ها به صورت حرکت سینوسی
در جریان می باشد کوچکترین نشتی و لیک باعث ترکیب شدن گاز یا همان مایع موبرد چیلر با آب می شود
و به همین علت است که تعمیرکاران چیلر در امر نگهداری از اپراتور چیلر باید بسیار کوشا باشند
زیرا بعد از کمپرسور چیلر که قلبه چیلر محسوب می شود اواپراتور دومین و مهمترین قطعه ضروری
و پر اهمیت چیلر می باشد
از این رو ما در کمپانی بهنام برودت کیان امروز در بیستم آوریل ۲۰۲۱ قصد داریم اطلاعات کاملی
از قبیل :
_ روش نگهداری صحیح از اواپراتور چیلر
_ روش تعمیر تعمیر را نشت یابی اپراتور چیلر
_ و همچنین توضیح کامل روشن کور کردن تیوب های معیوب اواپراتور
به شما تعمیرکاران چیلر ارائه کنیم .
اولین مطلب و مهمترین موضوع بحث نگهداری صحیح از اپراتور چیلر می باشد که به چند دسته تقسیم می شود :
1 _ مورد اول استفاده از عایق های استاندارد و مورد تایید سازمان نظام مهندسی کشور می باشد
در ایران عایق های مختلفی وجود دارد مثل روش های قدیمی که به عایق های مل و ماستیک معروف بودند
این نوع عایق یعنی مل و ماستیک بستگی زیادی به نوع کارکرد شخص عایق کار داشت یعنی مقدار پشم شیشه ، تنظیف
، پلاستیک و نوع رنگی که استفاده میکرد در میزان سیو انرژی و جلوگیری از هدر رفت انرژی تاثیر بسزایی داشت
اما با گذشت زمان و تولید عایق های جدید و به روز مثل عایق های آرما فلکس که هم نصب آنها راحت تر بود و پروسه
عایقکاری سریع تر انجام می شد دیگر کسی از عایق مل و ماستیک برای عایق کردن اپراتور چیلر استفاده نمی‌کند
پیشنهاد ما به تعمیرکاران چیلر هم این است که حدالمقدور برای عایق کردن چیلر از عایق و آرما فلکس با قطر چهار سانت
استفاده کرده و به هیچ عنوان فضای خالی در دور تا دور اواپراتور باقی نگذارند
2 _ مورد دوم در حفظ و نگهداری از اواپراتور چیلر دربرابر ترکیدگی مسئله نصب درست و اصولی
فلوسوئیچ در مسیر سر کوله آب سیستم میباشد
همانطور که از اسم این قطعه مشخص است وظیفه تشخیص حرکت آب در سیستم به عهده فلوسوئیچ می باشد
یعنی هر زمانی که آب درون سیستم به هر علتی گردش نکرد فلوسوئیچ فرمان کارکرد چیلر را قطع کنند
که آب درون اواپراتور دچار یخ زدگی نشود و خدای نکرده اپراتور به علت یخ زدگی دچار ترکیدگی نشود
3 _ مسئله سوم در حفظ و نگهداری و جلوگیری از ترکیدگی اواپراتور چیلر بحث استفاده از سیستم اینترلاک
در مدار فرمان چیلر می باشد این کار باعث می شود تا در زمان استارت چیلر اگر به هر علتی پمپ های
سرکولر روشن نشوند چیلر نیز استارت نزند
4 _ در بحث نگهداری از اواپراتور چیلر یکی از مهم ترین موارد خود سیال اصلی درون
اواپراتور چیلر می باشد که در۹۰ درصد موارد مخصوصاً در چیلر های خانگی سیال آب است
تعمیرکاران چیلر باید نهایت سعی خود را انجام دهند تا از یخ زدگی این سیال جلوگیری کند
یکی از راه های جلوگیری از یخ زدگی آب درون اپراتور استفاده از ضد یخ مناسب می باشد
و همچنین با استفاده از سختی گیر های مناسب چه سختی گیر رزینی و چه سختی گیره مغناطیسی
و سیستم سختی گیر بلودان باید مانع ایجاد رسوب در درون اواپراتور شوند زیرا روسوب باعث
باریک شدن مسیر لوله های اواپراتور و در نتیجه کم شدن سرعت گردش آب و یخ زدگی درون
اپراتور میشود
5 _ در مورد آخر بحث استفاده از ترمومتر های دمایی برای جلوگیری از یخ زدگی اپراتور چیلر
و استفاده از آنتی فریز میرسیم
تعمیرکار چیلر موظف است در ابتدای فصل و در هنگام شروع راه اندازی چیلر حتماً با یک تست
ساده از صحت و سلامت آنتی فریز اطمینان حاصل کند
روش ساده تست آنتی فریز چیلر :
زمانی که دمای آب اواپراتورچیلر به طور مثال به دمای ۱۰ درجه سانتیگراد رسید تعمیرکار چیلر
می تواند به آرامی رنج دمایی آنتی فریز را به سمت مثبت افزایش داده و از کارکرد مناسب آنتی فریز
اطمینان حاصل کند
اگر زمانی که پی ال سی یا ترمومتر چیلر دمای ۱۰ درجه را نشان می دهند آنتی فریز را به سمت
مثبت افزایش دهیم و دقیقاً با دیف دیله مثبت یک یا منفی یک یعنی در دمای ۱۱ درجه سانتیگراد
یا ۹ درجه سانتیگراد مدار فرمان را قطع کند قطعاً آنتی فریز سالم است
اما اگر آنتی فریز آلارم ندهد و فرمان قطع را صادر نکند و یا اگر با اختلاف تلرانسی بیش
از ۵ درجه اقدام به قطع نماید قطعاً آنتی فریز معیوب و باید تعویض شود
هزینه تعمیر اپراتور چیلر که به علت یخ زدگی ترکیده است :
در بحث تعمیر اواپراتور چیلر معمولاً به علت سختی زیاد این کار نرخ ثابتی در خصوص
هزینه تعمیر امپراتور چیلر وجود ندارد
اما ما در کمپانی بهنام برودت کیان تمام تلاش خود را کرده ایم تا با استفاده از دستگاه وال پرس
ضمن جلوگیری از کور شدن لاین های تیوپ اواپراتور و رفع نشتی آن کمترین هزینه
را برای شما مشتریان عزیز در نظر گرفته باشید
و در ضمن چون خوش کردن سیکل چیلری که به علت ترکیدگی اواپراتور آب وارد آن شده
کاری سخت و فوق العاده تخصصی می باشد ما در این کمپانی با استفاده از پمپ های خلاء
بالای 6 CFM و دبل استیج این اطمینان را به شما مشتریان عزیز می دهیم که سیکل برودتی
چیلر شما را در پایان کار تعمیر چیلر عاری از هرگونه رطوبت و با ضمانت یک ساله تحویل دهیم .
امید است که با نشر این مقاله و استفاده تعمیرکاران چیلر از این مطلب بتوانیم سهم بسزایی در
کم شدن آمار ترکیدگی اواپراتورهای چیلر در کشور داشته باشیم .
- بازدید: 1371
- نوشته شده توسط Super User
- دسته: مقالات
امتیاز کاربران
به نام خداوند بخشنده بخشایش گر
خوب در تمام مباحث فنی هر زمان که صحبت از نشتی میشه تعمیرکاران فنی به یاد چیلر و سیکل برودتی میوفتند
و به صورت کلی اگه بخوایم به عنوان مثال یکی از بیشترین مشکلات و خرابی که برای چیلر ها اتفاق میوفتد
را مثال بزنیم به ضرس قاطع بیشترین خرابی چیلر نشتی های حاصل از جوشکاری های نا درست و غیر اصولی
فشار بالای گاز مبرد و همچنین گرفتن سرمای بیش از اندازه و بیشتر از تعرفه مجاز از چیلر میباشد
از نکات قابل توجه و جالب این مبحث میشه به این
مسعله اشاره کرد که نشتی چیلر به دو شکل کلی ایجاد میشود :
1 : نشتی های خارجی چیلر :
این نوع نشتی که در بین تعمیرکاران چیلر به نشتی های خارجی مرسومند به تمامی
لیک یا نشتی هایی گفته میشه که در پایپینگ و لوله کشی های خارجی چیلر ایجاد شده باشد
و قابلیت دسترسی برای رفع آن به صورت جوشکاری یا تعویض کسگت وجود داشته باشد
این نوع نشتی در مبحث تعمیر چیلر یکی از آسان ترین عیوب موجود در چیلر میباشد
و قاعدتا رفع این نوع ایراد چیلر برای تعمیرکار چیلر بسیار ساده و راحت میباشد
2 : نشتی خارجی چیلر :
خوب تمام این مطالب رو گفتیم که به اینجای کار برسیم
مشکل بزرگی اکثر مصرف کنندگان چیلر و صاحبان صنایع برودتی با آن مواجح هستند
همین نشتی های داخلی چیلر هست که بسیار بسیار مشکل بزرگی در امر تعمیر چیلر
میباشد ، ما در این وبلاگ قصد داریم توضیح کاملی در این زمینه به شما همکاران و علاقه مندان
تعمیر چیلر از قبیل شناسایی مقدار و محل نشتی اواپراتور چیلر ، مقدار و محل نشتی کندانسور چیلر
روش آسان نشت یابی داخلی چیلر ، روش قطعی برطرف کردن نشتی اواپراتور و کندانسور چیلر بدهیم
متاسفانه در ۹۰ درصد موارد در هنگام تغییر فصل متخصصین و تعمیرکاران چیلر آب یا سیال موجود در اواپراتور و کندانسور چیلر را به طور کامل
و ۱۰۰ درصدی تخلیه نکرده و این انباشتگی سیال درون این اپراتور و یا کندانسور در طول زمان سرمای زیر صفر فصل زمستان باعث یخ زدگی
کندانسور و اپراتور خواهد شد و این امر باعث باز شدن والس پرسهای موجود در دو سر امپراطور چیلر میشود . مشکلی که به وجود می‌آید
این است که در زمان راه اندازی چیلر در ابتدای فصل بهار تعمیرکار چیلر در ابتدای امر متوجه نشتی داخلی چیلر نخواهد شد و با بی توجهی
به این مسئله کمپرسور چیلر را استارت زده و چون گاز یا مایع مبرد موجود در سیکل به تبع نشتی که در کندانسور و اواپراتور به وجود آمده
تخلیه گردیده و بعد از گذشت فشار از 10 psi کمپرسور شروع به مکیدن سیال دوم که همان آب می باشد کرده و تمامی سیکل مملو از
آب شده و بعد از فاسد شدن روغن 4GS درون سیکل باعث سوختگی کمپرسور و همچنین اگر چیلر مدت زمان زیادی به کار ادامه دهد به
دلیل ترکیب شدن سیال دوم یا همان آب با روغن موجود درون کمپرسور و از دست دادن ویسکوزیته بیش از حد روغن تمامی قطعات مکانیکی
دچار ساییدگی و اصطکاک بیش از حد شده و قطعات داخلی کمپرسور از قبیل سیلندر پیستون شاتون رینگ ها و گژنپین ها به شدت آسیب
دیده و کمپرسور در ابتدای امر از فشار و کمپرس افتاده و در نهایت گیرپاژ می نماید .
این نوع نشتی های داخلی که معمولاً از تیوپ های درون اواپراتور یا کندانسور چیلر و والس پرس های آن می باشد
به غیر از یخزدگی در زمستان که ۸۰ درصد علت ترکیدگی اواپراتور و کندانسور چیلر می باشد در ۲۰ درصد مابقی علت
ترکیدگی تیوپ های داخلی اواپراتور چیلر برگشت مایع مبرد بیش از حد نرمال می باشد در مواردی که به ندرت اتفاق
می‌افتد به دلیل تنظیم نبودن اکسپنشن خط مایع یا لیکویید چیلر و یا شارژ مبرد بیش از اندازه والس های ابتدایی
تیوپ های اواپراتور چیلر به دمای خیلی پایینی از برودت رسیده که باعث یخ زدن تیوب های والس شده اواپراتور میشود
و در نتیجه اتصال سایشی تیوب ها با درب اواپراتور چیلر از هم باز شده و باعث تخلیه گاز چیلر و ورود آب به درون
کمپرسور ، کندانسور ، اواپراتور و رسیور تانک چیلر میشود به طور کلی اگر ایراد باز شدن والس های اواپراتور از سوی
کارخانه سازنده چیلر نباشد قطعاً دو علتی که در متن بالا ذکر شد دلیل قطعی نشتی داخلی اواپراتور چیلر می باشد
قطعاً برای شما هم این سوال پیش خواهد آمد که چرا در فرایند ساخت اواپراتور چیلر اتصال بین تیوب های مسی و درب فولادی
اپراتور را به صورت والس پرس می سازند و از هیچ گونه جوش یا القایی استفاده نمی کنند باید به این سوال اینگونه
پاسخ دهیم که در اتصالات جوشی به علت انبساطو انقباضات زیادی که در اواپراتور چیلر بصورت همیشگی وجود
دارد دوام نخواهد آورد زیرا دمای سیال موجود در اواپراتور در ابتدای راه اندازی چیلر گاهاً
به ۴۰ درجه سانتی گراد میرسد و این دما در انتهای کار کرده چیلر باید به زیر ۱۰ درجه برسد از این رو هیچ نوع
اتصالی بین تیوپ های اواپراتور و درب فولادی اواپراتور چیلر دوام نمی آورد و تنها اتصالی که این میزان از
انبساط و انقباض را تحمل میکند این نوع اتصال است که موسوم به اتصال والس پرس میباشد .
_ راه حل رفع نشتی اواپراتور چیلر :
پس از بحث تست فشار و شارژ ازوت درون چیلر و مشخص شدن مکان و مقدار نشتی اواپراتور چیلر باید تیوپ نشتی دار با زدن یک بوش فشاری
که از قبلا با کولیس اندازه گیری شده و در تراشکاری تراشیده شده است کور شود . باید دقت داشته باشید که تیوب های اواپراتور از دو سر به درب
جلو و عقب اواپراتور پرس شده اند پس در نتیجه به هنگام کور کردن تیوپ سوراخ باید حتماً دوسر تیوب معیوب را با بابوش کور کرد وگرنه از سر دیگر تیوب
گاز خارج شده و مجدداً آب وارد سیکل برودتی چیلر می شود
برای نکته پایانی بابه قولی فوت کوزه گری باید به این نکته اشاره کنم که بعد از رفع نشتی تازه وارد پروسه
بزرگی بنام شستشوی سیکل چیلر میشوی که خود مسئله بسیار مهمی می باشد
نکته ای که می خواهم هم در این مورد عرض کنم حاصل تجربه گرانبهایی است که تیه بیست سال تجربه
تعمیر چیلر در کمپانی بهنام برودت به دست آورده ایم
حتماً بعد از رفع نشتی باید سیکل چیلر را با گازهای شوینده مثل R11 و R141B کاملاً شستشو داده سپس
با فشار ازت مایع شستشو را سیکل خارج و تا حد زیادی سیکل را خشک نماییم
اما نکته اصلی اینجاست که حتی بعد از زدن دهها کپسول ازت باز هم سیکل به طور کامل ل خشک نخواهد شد
فوت کوزه گری اینجاست که بدانید تنها راه خشک کردن ۱۰۰% سیکل برودتی که به علت نشتی اواپراتور
و یا کندانسور چیلر به درون سیکل برودتی آب کشیده وکیوم کردن به مدت طولانی آنهم با وکیوم دبل استیج
بالای 5 CFM می باشد .
نکته طلایی که در در مطلب بالا در اختیار شما کاربران عزیز قرار دادیم حاصل سال ها تجربه کاری در زمینه
تعمیر چیلر می باشد در خیلی از موارد مشاهده شده تعمیرکار چیلر بعد از چند روز تلاش یرای تعمیر چیلر
در آخر هم موفق به خشک کردن سیکل برودتی چیلر نشده و اتفاقی که می‌افتد سیکل برودتی پس از روشن
شدن و گذشته دقایقی از استارت به وکیوم رفته و فشار ساکشن چیلر افت شدید پیدا می کند علت این
مسئله یخ زدن رطوبت موجود درونه سیکل بلافاصله بعد از اکسپنشن یعنی در ابتدای پخش کن یا همان
گلدونی اکسپنشن می باشد .
هزینه تعمیر نشتی اواپراتور چیلر
هزینه تعمیر نشتی کندانسور چیلر
اجرت و هزینه تعمیر نشتی اواپراتور چیلر و یا نشتی کندانسور چیلر بستگی به عواملی مثل تناژ
برودتی چیلر ، تعداد والس های معیوب ، نوع مبرد مصرفی چیلر ، نوع روغن مصرفی چیلر و نیز
بستگی به میزان تجربه تعمیرکار چیلر خواهد داشت
به همین علت به هیچ عنوان نمی‌توان هزینه دقیق تعمیر اواپراتور چیلر را گفت
گفت ولی ما در اینجا به عنوان مثال هزینه تعمیر اواپراتور یک چیلر ۵ تن را در 1400/02/30 به طور
کامل یعنی رفع نشتی قطعی اپراتور چیلر ، رفع نشتی از کندانسور چیلر ، شست و شوی کامل
سیکل برودتی چیلر و تعمیر چیلر به صورت کلی به همراه راه اندازی چیلر حدود ۴ میلیون تومان
یعنی چهل میلیون ریال هزینه خواهد داشت
امیدواریم در این مطلب تمامی ابهامات در زمینه هزینه تعمیر اواپراتور چیلر را برای شما کاربران
گرامی برطرف کرده باشیم
و من الله توفیق
- بازدید: 1731
- نوشته شده توسط Super User
- دسته: مقالات
امتیاز کاربران
چیلر ها در بازار برودت به دو نوع تقسیم میشوند :
نوع اول و پر استفاده این چیلر ها کندانسوری یا همان کندانسور های تیوپ شیت هستند که در ایران به کندانسور های
پوسته و لوله معروفند
نوع دوم این کندانسور ها کندانسور های هیت ایکس چنجر یا همان کندانسور های پلیتی میباشد
به صورت کلی به علت TDS بالای آب ایران هر دوی این کندانس های چیلر نیاز به شستوشو و اسید شویی دارند
اما فرق های زیادی در نحوه و روش اسید شویی این دو کندانس چیلر هست که در زیر به کلی آنها را توضیح خواهیم داد :
1 : میزان و مقدار اسیدی که در کندانسور شل بیشتر از مبدل پلیتی میباشد .
2 : نوع اسید که در کندانسور شل از اسید کلوریدریک از نوع دی اس کیلر %35 میباشد چون
فقط خورندگی رسوب را داراست و به هیچ عنوان به فلزات از قبیل مس و آهن موجود در کندانس
آسیب نمیرسادن اما در مبدل پلیتی حتما به هنگام اسید شویی باید از اسید های طبیعی استفاده کرد
که کمترین میزان خرندگی را دارا هستند . رایج ترین این نوع اسید های طبیعی سرکه خالص میباشد
که به صورت خالص و بدونه اضافه کردن آب برای شستوشوی مبدل پلیتی استفاده میشود .
3 : یکی از مهمترین موارد در اسید شویی چیلر تایم و زمان سرکوله و گردش اسید در کندانس ها
میباشد که در کندانس های پلیتی بسیار کمتر از مبدل ها و کندانس های تیوپی میباشد
4 : در آخر هم باید به جهت و سمت حرکت اسید در هنگام سرکولاسیون درون مبدل اشاره کنیم
که در این مورد باید در کندانس شل اند تیوب حتما اسید باید معکوس سرکوله شود این یعنی از هر
سمتی که آب برج از کندانس خارج میشود و حرکت خود را به سمت کولینگ تاور ادامه میدهد از همان
سمت باید اسید به کندانسور پمپاژ شود تا به بهنرین نهو با رسوبات درون کندانس برخورد داشته و تیه
حداکثر 3 ساعت سرکوله و گردش درون کندانس تمامی رسوبات را درون خود حل کرده و آنها را از بین ببرد
و چیلر با فشاری نرمال به تولید برودت ادامه بدهد .
نکته مهم :
به هیچ عنوان تایم زیاد اسید شویی و یا استفاده بیش از حد از اسید یا دیس کلر باعث تمیزی و رسوب زدایی
بیشتر نمیشود از تعمیرکاران محترم چیلر خواهش مندیم در هنگام تعمیر چیلر یا اسید شویی به میزان مصرف اسید
و تایم سرکولاسیون توجه کافی را داشته باشند تا ناخواسته باعث ترکیدگی و نشتی در تیوب ها و لوله ها نشوند .
قیمت اسید شویی چیلر بر حسب تناژ :
هزینه اسید شویی چیلر معمولا بر این منوال است که تا زیر 40 تن تبرید هر تن 15 هزار تومان
و از 45 تن به بالا هر تن 11 هزار تومان محاسبه میگردد
اما باز هم هزینه نهایی اسید شویی نیاز مند بازدید و کارشناسی حضوری در محل دارد .
در تصویر زیر نمونه ای از تیوب های کندانسور چیلر در قبل و بعد از اسید شویی ملاحظه میکنید :
- بازدید: 1836
- نوشته شده توسط Super User
- دسته: مقالات
امتیاز کاربران
هزینه اسید شویی چیلر چکونه محاسبه میشود ؟
اسید شویی چیلر بر خلاف تفکر مردم و مصرف کننده گان صنایع برودتی
از اهمیت بسیار بالایی برخوردار میباشد .
از آنجایی که تمام فرآیند مایع سازی مبرد یا همان گاز چیلر در خود کندانسور
چیلر صورت میگیرد رسوبی که به علت کارکرد کندانسور چیلر در سال قبل به
لوله های کندانسور چسبیده مانع از تبادل کامل و صد درصدی کندانسور شده
و راندمان چیلر رو گاهآ تا 50 درصد کاهش میدهد
همین علت کافیست تا مصرف کننده چیلر متقاعد شود که هر سال باید چیلر
خود را قبل از استارت اسید شویی کند .
اسید شویی نکردن چیلر چه عواقبی به دنبال دارد :
قاعده بر این منوال است به طبع رسوبی که به خاطر آب سنگین و پر املاح در
شهر های کشور ایران برای راه ادازی چیلر استفاده میشود و گردو غبار موجود در هوا
کندانسور چیلر به شدت پر لز رسوب شده و باعث بالا رفتن فشار دیشسارژ میشود
و به دنبال آه آمپر کمپرسور به شدت بالا رفته و مصرف برق را زیاد میکند
این بالا رفتن آمپر به شدتبه سیم پیچ کمپرسور آسیب میرساند
و گاهآ مشاهده میشود که چیلر به علت بالا رفتن فشار خاموش شده و آلارم و ارور
های پرشر میدهد (Hi Pressure )
با توجه به نکاتی که به آن اشاره کردیم امید است که کار فرمایان محترم همیشه
به موقع نسبت به سرویس و اسید شویی چیلر خود اقدام کنند تا از بروز مشکلات جدی
برای چیلر خود جلوگیری کنند
هزینه اسید شویی چیلر چقدر میباشد و این هزینه
در سال 2021 چگونه محاسبه میشود ؟
معمولا قیمت سرویس و اسید شویی چیلر نیازمند بازدید می باشد زیرا چیلر ها تناژ
مختلفی دارند و این امر بسیار در قیمت اسید شویی چیلر تاسیر گذار میباشد
و به غیر از آن این که سال قبل اسید شویی انجام شده باشد یا نه نیز میتواند بر قیمت
اسید شویی چیلر تاثیر گذار باشد
در مطلب بعدی هم میتوان به آماده بودن چیلر اشاره کرد :
منظور از آماده بودن چیلر به صورت کلی یعنی اینکه شیرها چک شوند که آیا در فرآیند آببندی
به طور کامل و صحیح عمل میکنند یا نه چرا که اگر آببندی نکنند اسید وارد لوله ها و پایپینگ
سیستم شده و فرآیند اسید شویی چیلر را با مشکل مواجح میکند و قاعدتآ هزینه تعمیر ، تعویض
و یا سرویس شیرها نیز به هزینه اسید شویی چیلر اظافه میشود
نکته بعدی هم اینکه بوشن سرویس روی لوله های کندانسور چیلر نصب شده یا نه
چون تنها راه برای سرلوله کردن اسید در درون کندانسور چیلر همین بوشن های سرویس
هستند که حتما باید روی لوله های کندانس نصب باشند تا بتوان فراسند اسید شویی چیلر را
کامل انجام داد .
اما به صورت کلی اتحادیه صنایع برودتی تا حالا هیچ هزینه مشخصی را برای اسید شویی چیلر
اعلام نکرده ولی معمولا هزینه اسید شویی چیلر با احتساب فاکتور های مطرح شده در بالا به
صورت تنی حساب میشود که با توجه به میزان قلزت و درصد خلوص اسیدی که همکارها استفاده
میکنند معمولا از تنی 20 تا تنی 50 تومان اسید شویی چیلر انجام میشود .
- بازدید: 2819
آدرس شرکت : استان تهران،شهر تهران،
