کامل ترین مرجع و رساله تعمیر چیلر برای تعمیرکاران چیلر :
از آنجایی که یکی از بزرگترین شعار های عوامل شرکت بهنام برودت در امر تعمیر چیلر
قبل از کسب درامد بحث ترویج علم است و نیز ما به این امر اعتقاد داریم که ذکات علم
ترویج خود علم میباشد ازین رو بر آن شدیم تا یک رساله و مرجع برای تعمیرکاران چیلر
گرد آوری کنیم تا تعمیرکار چیلر به هنگام مشاهده عیوب ناشناخته در چیلر به جای عقب
نشینی سریعآ به این رساله تعمیر چیلر مراجعه کرده و مشکل چیلر را حل نماید ، این امر
دو حصن دارد اول این که آن تعمیرکار چیلر به کار امیدوار شده و روز به روز پیشرفت میکند
و دوم اینکه سطح سواد تعمیرکاران چیلر در کشور ما ایران بالا رفته که این باعث سربلندی
هر ایرانی میباشد .
به امید روزی که کشور ایران در امر تکنولوژی چیلر و همچنین تکنولوژی برودت به بالا ترین
سطح علمی و تولیدی برسد .
موارد و آیتم های مختلفی در این مقاله تعمیراتی چیلر گرد آوری شده که همگی از پر کاربردترین
عیوب تعمیراتی چیلر میباشد که سعی شده به زبانی شیوا و آمیانه نگارش شود تا فهم آن برای
تمامی تعمیرکاران چیلر آسوده و راحت باشد .
تعمیرکار چیلر به راحتی با مراجعه به سرفصل های آبی رنگ موجود در مقاله مرجع تعمیر چیلر به
راحتی خرابی مورد نظر خود را با راه حل آن پیدا کرده و خرابی جیلر را رفع نماید .
در شروع این مقاله ابتدا چند مورد از ایرادات شایع که به وفور در چیلر ها مشاهده میشود
را به شما معرفی خواهیم کرد :
- کمپرسور چیلر دائم کار می کند
- کمپرسور استارت زده نمی شود
- اتصالی برق به وجود آمده است
- کمپرسور برفک زده است
- سیستم سرمایشی ساختمان به اندازه کافی خنک نمی کند
- کولینگ تاور و برج خنک کن از کار افتاده
کم کردن گاز مبرد چیلر :
یکی از رایج ترین ایرادات ایجاد شده در چیلر نشتی آن است . سیکل برودت، یک سیکل بسته
می باشد و در صوررت بروز نشتی مبرد از سیستم خارج می شود و چیلر روشن نمی گردد.
حال جهت تعمیر چیلر روش های مختلفی وجود دارد که از جمله آن تست ازت و کف صابون
استفاده از نشت یاب الکترونیکی و غیره
در تعمیر چیلر جهت نشت یابی ابتدا با استفاده از گاز ازت باید ابتدا فشار راتا حدود psi ۵۰ بالا میبریم
و توسط محلول کف و صابون نشت یابی میکنیم در صورت عدم نشان نشتی فشار را تا psi 200 بالا
برده و نشتی را معلوم مینماید . در هنگام تعمیر چیلر اگر چیلر دارای دو مدار مجزا از یکدیگر هست
یکی را psi ۲۰۰ دیگری را psi 170 فشار را بالا میبریم در صورت وجود نشتی نشتی را برطرف کرده
و مراحل بالا را انجام داده و پس از گذشت ۴۸ ساعت از فشار گذاری فشار را کنترل کرده و در صورت
کم نشدن آن مراحل وکیوم و شارژ گاز را انجام میدهیم در تعمیر چیلر بیشتر میزان نشتی معمولا از
قسمت شیر آلات اتصالات و قسمت های رزوه ای و یا در اثر از بین رفتن واشرها و اورینگ ها میباشد .
یک تعمیرکار چیلر جهت نشت یابی باید نشت یابی خارجی را انجام دهد اما در صورتی که این
نشتی داخلی باشد باعث وارد شدن آب به داخل سیکل تبرید چیلر و آسیب به تمام قسمت ها
می باشد اگر به داخل یک چیلر آب وارد شود جهت تعمیر چیلر باید کمپرسورها باز گردد و به
تعمیر گاه جهت تعمیر و خشک کردن قطعات ارسال شود همچنین باید سیکل با استفاده شستن چیلر
با فریون R141b و گاز ازت خشک شود و همچنین فیلتر درایر و روغن کمپرسور طی چندین مرحله
باید عوض شود .
با توجه به اینکه نشتی باعث ورود آلودگی به مدار تبرید خواهد شد باید پس از هر بار نشی گیری سیکل
قبل از شارژ مجدد مبرد به سیکل باید فیلتر درایرها عوض بشه .
عیب یابی قسمت های اساسی چیلر :
آسیب چیلرها در اواپراتور و کندانسور معمولا شامل نشتی داخلی است
این ناشی از شرایط گردش آب در کندانسور و اواپراتور خواهد بود
در کندانسورها به دلیل اسیدشویی نادرست با اسید بدون ضد خورندگی باعث خوردگی
لوله مسی می شود و کاهش ضخامت لوله می شود و در نهایت باعث سوراخ و نشتی
در لوله ها خواهد شد اما در اواپراتورهای چیلر نشتی ها به دلیل کاهش سرعت عبور از اواپراتور
باعث یخ زدگی آب شده که این اتفاق باعث آسیب شدید به لوله های اواپراتور و
دفورمه و نشتی شده که در این حالت باید لوله ها تعمیر یا تعویض شوند .
در صورتی که به نشت داخلی در یک مبدل حرارتی مثل اواپراتور مشکوک هستید
جهت تعمیر چیلر بهتر است روش آزمایش هیدرواستاتیک برای اواپراتورها و مورد کندانسورهای
آبی بهتر است از روش تحت فشار قرار دادن آن با گاز ازت بروید. آزمایش های هیدرواستایک
می بایست به صورت مجذا در دو سمت لوله ها (Tube-Side ) و سمت پوست ( Shell-Side) انجام شود
تعمیر چیلر برای پیدا کردن نشتی تیوب ها در کندانسورهای آبی چیلرهای پوسته و لوله
( Shell and Tube ) جریان آب از برج خنک کن برای خنک کردن ، پایین آوردن فشار گاز چیلر
و تقطیرکردن گاز مبرد به داخل لوله های مسی کندانسور چیلر و جریان گاز مبرد برای تبدیل شدن
آن به مایع مبرد در اطراف لوله مسی مبدل یعنی در پوسته خواهد شد
برای اطمینان یافتن از وجود نشتی در کندانسور بهتر است در ابتدا نسبت به باز کردن مقداری
کمی شیر تخلیه در زیر پوسته کندانسور کنید و جریان و خارج شدن مقدار قابل ملاحظه آب
از این شیر را می تواند ببینید نشانه خوبی از وجود احتمالی نشتی در لوله های کندانسور است
برای پیدا کردن نشتی در قسمت تیوب های کندانسور می بایست در ابتدای نسبت به تخلیه
کامل گاز مبرد از قسمت پوسته اقدام کرد بعد می بایست نسبت به باز کردن سری جلو و عقب
کندانسور اقدام نموده و در این مرحله می بایست به تزریق گاز ازت به داخل کندانسور با فشاری
حدود ۱۵۰psi اقدام نمود .
حال با داشتن یک شیشه محلول آب صابون نسبت به آغشته کردن سطح کامل صفحه لوله تیوب شیت
و لوله های مسی از هر دو سمت جلو و عقب کندانسور اقدام کنرد با تشکیل هباب کف صابون بر روی
ورودی لوله هاد مسی دقت خود را بر تشکیل حباب و سپس ترکیدن آنها بگذارید ترکیدن حباب در سطح
هر یک از لوله ها می تواند نشانه خوبی از وجود نشتی در آن لوله برای ما باشد .
اواپراتور چیلر گاز کم میکند :
درمورد اواپراتور های آبی که در چیلرهای پوسته و لوله ( Shell and Tube ) هستند
جریان مایع مبرد سابکول و عملیات تبخیر این مایع مبرد در داخل لوله های
مسی مبدل و جریان آب خنک در اطراف تیوب های مسی اواپراتور چیلر یعنی در سمت پوسته جریان دارد
برای انجام آزمایش نشتی در قسمت تیوب ها بعد از جمع کردن تمام گاز مبرد ، نسبت به باز کردن
دو سری در جلو و عقب اواپراتور اقدام کنید حال می توانید صفحه های لوله ها تیوب شیت ها
را ببینید بعد از فراهم کردن این شرایط نسبت به تزریق آب تحت فشار در پوسته اواپراتور
چیلر توسط پمپ های چیلد واتر اقدام کنید در این شرایط اطراف گل دسته های تیوب پر از آب
می شوند و در صورت وجود هرگونه نشتی در لوله ها اواپراتور این آب تحت فشار از نقاط معیوب
به داخل لوله های مسی اواپرتور نشت می یابد و کم کم با افزایش آن در داخل لوله معیوب به
راه افتاده البته در صورت کوچک بودن نشتی این تجمع آب و سپس جریان یافتن آن ممکن
است عملا به زمان طولانی دیده شود .
کور کردن والس های اواپراتور چیلر تیوپ شیت :
بعد از تشخص لوله های معیوب شروع به علامت گذاری آنها کنید .
جهت تعمیر چیلر پس از تشخیص تیوب یا تیوپ های سوراخ و دارای نشتی می بایست
توسط پلاگ های مخروطی از هر دو سر مسدود کنید ، در این روش عملا تیوب ها معیوب
از مدار سرویس خارج خواهد شد .
بوش آلمینیومی کور کن والس ترکیده اواچراتور چیلر :
جنس این بوش ها عموما از جنس آلمینیوم و برنج و به شکل مخروطی هستند در این روش ابتدا
حدود ۳ الی ۴ سانتیمتر داخل لوله مسی را به وسیله ورق سنباده و یا برس
سیمی مخصوص لوله جهت برطرف کردن هر نوع آلودگی سنباده کنید سپس
با استفاده از یک چکش مناسب نسبت به هدایت پلاگ به داخل لوله مسی
معیوب اقدام کنید. از زدن ضربات چکش های سنگین به بوش ها اجتناب کنید
این امر ممکن به ایجاد درز و شکاف در لوله مسی منتهی شود
بنابراین تعمیر چیلر باید با توجه به آسیب شناسی دقیق انجام شود در غیر این
صورت منجر به افزودن خسارت بیشتر و جبران ناپذیر دیگر در چیلر بشود .
شرکت بهنام برودت با تجربه بسیار طولانی ، تعمیر چیلر را به صورت مهندسی
با بهترین خدمات را به شما اراعه می کند . با توجه به بررسی ایرادات و چگونگی
تعمیرات چیلر در قسمت های کمپرسور ، اواپراتور و کندانسور چیلر ، حال ایرادات مربوط
به بخش شیر انبساط را توضیح خواهیم داد .
تنطیم و تعمیر اکسپنشن چیلر :
شیر انبساط جهت کاهش فشار بین قسمت فشار بالا و پایین، در چیلر استفاده میشود
وظیفه آن تنطیم سوپرهیت خروجی از اواپراتور و مبرد عبوری از چیلر است . پس در صورتی
که سوپرهیت چیلر از حالت نرمال فاصله گیرد باید عملکرد اکسپنشن ولو جهت تعمیر چیلر
بررسی شود . شیر انبساط شامل سه قسمت پایه ، سوزن و قسمت پاور میباشد و در صورت خرابی هر
قسمت از شیر مشکلاتی را برای عملکرد چیلر به وجود خواهد آورد.
- اگر که چیلر بلافاصله بعد از روشن شدن خاموش شود و عملکرد شیر برقی سالم بوده
- و جریان مبرد بدون حباب در سایدگلاس مشاهده گردد. بنابراین ایراد از قسمت پاور شیر
- انبساط است در این حالت از ایرادات شایع، شکستگی و تخلیه مبرد درون بالب است
- بنابراین جهت تعمیر چیلر باید قسمت پاور در تعویض گردد.
- اگر بدنه کمپرسور داغ باشد و دمای دیسشارژ مبرد بالا باشد باید سوپرهیت
- خروجی از اواپراتور را اندازه گرفت در صورت بالا بودن سوپرهیت در این حالت اندازه مقدار
- شارژ گاز را از رویت جریان مبرد در سایت گلاس بررسی کرده و در صورت بدون حباب
- بودن سایت گلاس ، جهت تعمیر چیلر ،عملکرد اکسپنشن را چک میکنیم و با استفاده از پیچ
- تنظیم کننده مقدار مبرد ، دمای سوپرهیت را پایین می آوریم .
- در صورتی که کمپرسور برگشت مایع داشته دارد پس از بررسی جریان آب اواپراتور
- جهت تعمیر چیلر باید محل بالب اکسپنشن ولو را بررسی کرده و در صورت جدا شدن بالب
- از نشیمنگاه و یا از بین رفتن عایق دور بالب، دچار مشکل مذکور خواهد شد همچنین اینکه محل
- نصب دقیق بالب بسته به سایز لوله ساکشن متفاوت است نیز باید مدنظر گرفته شود .
عیب یابی کمپرسور چیلر :
قلب یک چیلر، کمپرسور آن است . کمپرسور چیلر بتن یک سیستم تبرید میباشد در صورت
خرابی و عدم کارکرد صحیح آن عملکرد چیلر دچار نقص اساسی میشود خرابی کمپرسور
یکی از مهمترین و خاص ترین قسمت های تعمیرات چیلر است زیرا علت های خرابی
کمپرسور چیلر به طور قطع خارج از عملکرد خود کمپرسور است و دلیل خرابی آن به یکی
از اجزا چیلر و شرایط نادرست کارکرد چیلر بستگی دارد بنابراین در صورتی که فقط بعد از
خرابی کمپرسور ، کمپرسور تعویض و یا فقط کمپرسور تعمیر گردد بعد از قرار گرفتن دوباره
در شرایط قبلی سیکل تبرید چیلر، دوباره کمپرسور دچار خرابی مجدد میشود .
وقتی کمپرسور به صدا می افتد یعنی یکی از اجزای مکانیکی کمپرسور دچار ایراد
است، که بستگی به انواع کمپرسورها می تواند از یکی از قطعات مکانیکی باشد .
در صورتی که کمپرسور از نوع سیلندر پیستونی باشد معمولا بوش یاتاقان ثابت یا متحرک
ابتدا دچار خوردگی می گردد و در صورت کارکرد چیلر در این شرایط ظرف مدت کوتاهی
کمپرسور گیرپاچ کرده و میسوزد . بنابراین در صورت مشاهده و صدای نامعقول از
چیلر باید ابتدا کمپرسور را باز کرده و بعد شرایط سیکل چیلر را بررسی نمود .
در صورتی کمپرسور از نوع اسکرو باشد دلایل صدا افتادن آن می توان عدم بالانس اسکروها
و خراب شدن بلبرینگ و رولبروینگ ها می باشد که در صورت ادامه این کارکرد منجر به خرابی
کمپرسور می شود در کمپرسور های اسکرو چیلر در صورت تدام آسیب دیدگی بیرینگ و
بلبرینگ ها منجر به شکستگی و خرد شدن ماردون ها می شود .
در صورتی که کمپرسور به مرحله گیرپاچ برسد باعث سوختن الکتروموتور کمپرسور می شود
بنابراین جهت تعمیر چیلر اگر بلافاصله بعد از روشن شدن فیوز تریپ کرد و با استفاده از اهم
متر سیم پیچ را تست اتصال به بدنه کرده در این اتصال سیم پیچ سوخته است و باید کمپرسورچیلر
به تعمیرگاه انتقال یابد .
نمونه ای از عیوبی که باعث آسیب رسیدن به کمپرسور می شود :
برگشت مایع به کمپرسور چیلر تراکمی : این پدیده زمانی اتفاق می افتد حجم زیادی از مایع از طریق
ساکشن کمپرسور به محفظه کارتر بریزد که نشانه آن کف کردن در سایت گلاس کمپرسور است
وقتی که مایع به کمپرسور میریزد باعث مخلوط شدن روغن و مبرد می شود و غلظت روغن
کمپرسور پایین آمده و سطوح روغن کاری کاهش می آید. برای تعمیر چیلر باید علت های آن را
بررسی نمود که از مهمترین علت آن می توان به عدم جریان کافی آب در اواپراتور ، سوختن هیتر
کارتر کمپرسور ، شارژ بیش از اندازه مبرد و خراب بودن اکسپنشن ولو یاد کرد و در صورتی این برگشت مایع
شدید باشد کمپرسور برفک زده آسیب های شدید به کمپرسور وارد میشود .
آلودگی :
در صورتی که سیستم تبرید چیلر به همراه مبرد شامل آلودگی از قبیل رطوبت یا وجود
گازهای غیر قابل تقطیر باشد باعث تولید اسید و لجن در سیکل تبرید چیلر و منجر به سوختن
سیم پیچ و پدیده COPPER PLATING خواهد شد در این پدیده مذکور یک لایه مس بر روی قطعات
فولادی کمپرسور می نشیند و باعث کاهش لقی مجاز بین قطعات مکانیکی و در نهایت
باعث گیرپاچ کردن کمپرسور می شود .
اسید تولید شده در این پدیده باعث خوردگی و سوختگی مقطعی سیم پیچ شده که این
نشان از سوختگی سیم پیچ کمپرسور ناشی از اثر اسیدی بودن میباشد معمولا جهت اطمینان
از سلامت روغن کمپرسور چیلر، مقدار اسیدیته و ppm مجاز رطوبت توسط آزمایشگاه ذیصلاح
چک شده که در صورت بیشتر بودن از مقدار مجاز باید روغن تعویض شود این مقدار مجاز بسته
به نوع روغن و کمپانی سازنده آن کمی متفاوت است
بعد از تشخیص آلودگی سیکل چیلر جهت تعمیر چیلر باید سیکل شستشو شود که معمولا سیکل
را با گاز R141b شستشو می دهند ابتدا با گاز ازت داخل مبدل شستشو داده میشود سپس با گاز R141b
به مبدل تزریق کرده و با فشار گاز ازت مبرد را از مبدل و لوله ها خارج کرده تا لجن تشکیل شده در
سیستم از آن لوله ها بیرون ریزد و همچنین باید فیلتر درایر چیلر چند مرتبه تعویض گردد باید در نظر داشت
در طی تعویض فیلتر درایر، حتما از فیلتر درایر ضد اسید استفاده نماییم .
کاهش روغن کاری در صورتی که سطح روغن کمپرسور از حد مجاز آن در سایت گلاس کمپرسور
پایین تر بیاید باعث کاهش سطح روغن کاری و آسیب به کمپرسور میگردد در صورتی که سوختگی
و آسیب به کمپرسور ناشی از کارکرد بدون روغن می باشد جهت تعمیر چیلر باید موارد زیر چک و علت
آن مشخص شود ، خرابی اویل پمپ ، گرفتگی فیلتر روغن روشن و خاموش شدن متوالی کمپرسور ، شارژ
ناکافی مبرد و شارژ ناکافی روغن از مهم ترین دلایل کارکرد کمپرسور بدون روغن است
سوختگی حرارتی در صورتی که سیم پیچ کمپرسور در اثر حرارت و کارکرد در شرایط غیر استاندار
تحت فشار قرار بگیرد دچار سوختگی به صورت کلی خواهد شد و کل سیم پیچ کمپرسور خواهد سوخت
برای هر کمپرسور توسط شرکت سازنده در یک محدوده کارکرد دمایی تعیین میگردد که این محدوده
دمایی، مربوط به دما اواپراتور ،کندانسور و مقدار مجاز سوپرهیت است در صورتی که کارکرد
کمپرسور از این محدوده فاصله بگیرد باعث این آسیب میشود .
با توجه به خنک کاری سیم پیچ توسط گاز برگشتی به کمپرسور در صورت بالا رفتن سوپرهیت
سبب داغ شدن الکتروموتور و کاهش خاصیت روغن کاری و در نتیجه سوختن الکتروموتور کمپرسور
میگردد در این حالت جهت تعمیر چیلر ابتدا کمپرسور تعمیر یا تعویض شده و بعد باید روغن و فیلتر
درایر تعویض شود و یکی از علل زیر که باعث بروز آن شده است باید چک گردد :
- افزایش فشار دیسشارژ یا رانش : افزایش فشار دیسشارژ ناشی از عدم انتقال حرارت در کندانسور
- چیلر است که در کندانسور های آبی به دلیل رسوب گرفتگی و نیاز به اسیدشویی ، خرابی
- برج خنک کننده و یا خرابی پمپ های خط کندانسور خواهد بود و در کندانسور هوایی احتمالا به
- دلیل خرابی الکتروفن ها یا گرفتگی و مسدود شدن کویل کندانسور میتواند باشد در که صورتی
- مبرد همراه با گازهای غیر قابل تقطیر باشد باعث بالارفتن فشار دیسشارژ و به تبع آن دمای خواهد شد
- کاهش فشار ساکشن : کاهش فشار سکشن باعث کاهش مقدار مبرد عبوری از سیم پیچ
- شده که منجر به کاهش خنک کاری سیمپیچ میگردد از جمله عوامل آن، کمبود مبرد،
- نشتی در سیکل گرفتگی در فیلتر درایر و خرابی در شیر انبساط میتوان مثال زد .
- افزایش سوپرهیت: این عامل منجر شده از عدم تنظیم صحیح شیر انبساط و یا عدم عایق
- کاری لوله ساکشن باعث افزایش سوپر هیت ورودی کمپرسور میگردد .
موارد عنوان شده باعث آسیب رساندن به سیم پیچ و تغییر آمپر کمپرسور خواهد شد .
در چیلر تراکمی افزایش فشار و افزایش دمای سیم پیچ باعث افزایش آمپر چیلر میگردد
و کاهش فشار ساکشن باعث کاهش آمپر کمپرسور میشود .
بنابراین با توجه به آنچه گفته شد اگر در هر قسمت از سیکل تبرید چیلر ایرادی به وجود
بیاید بر روی سلامت کمپرسور تاثیر مستقیم خواهد داشت لذا جهت تعمیر چیلر یکی از اساسی ترین
کارها بررسی عیوب وارده بر کمپرسور است مجموعه بهنام برودت با دارا بودن از بهترین
تکنیسین ها و تعمیرکاران کشور تعمیر چیلر را اصولی، بدون نقص و با حداقل هزینه ها
تعمیر چیلر را انجام خواهند دهد .
برای کسب اطلاعات بیشتر و مشاوره رایگان با متخصصان ما تماس بگیرید .
آدرس شرکت : استان تهران،شهر تهران،
